BRIDGESTONE MULTI WEATHER 225/45R18  

夏用セットがあるのでスタッドレスでも良かったのですが、5年間で全く積雪路での走行が無かったので、興味本位でオールシーズンタイヤを履かせてみました。
ミシュランやヨコハマも検討してみましたが、今シーズン満を持して（？）国内向けに発売されたブリヂストン「マルチウェザー」をチョイス。
ちなみにブリヂストンのホームページでは何故か製品紹介がなく、販路もコクピットやタイヤ館などブリヂストン系列の店舗、かつ非降雪地域の店舗限定でネットから組み替え脱着工賃込みの価格で予約注文しなければ買えない等、かなり絞られるタイヤです。
クドいほどスタッドレスタイヤではありません、という説明と、凍結路では夏タイヤと変わらないレベルで走行できませんという説明を受けます💧ま、製造物責任対策でしょうけどね。

他社が軒並みV字パターンを採用しているのに、BSだけがブリザックのようなブロックパターン採用をしている点がビジュアルの大きな差です。
そのため見た目はスタッドレスそのものなので、注意がクドいのかも知れませんが、確かに他社のV字パターンより「効き」そうなビジュアルです🔍
ブリザックとの違いは「フレキシブル発泡ゴム」ではない点との事。
ブロックパターンやサイプの入れ方はブリザックを踏襲しながら、ゴム素材でドライ&ウエット性能向けに振ったタイヤの様です。
ワザと意地悪なハンドリングをしても腰砕け感がなく、ブレーキフィールも夏タイヤ同等です。
納車時に履いているレグノ（のような）タイヤとさほど乗り心地は変わりません。パターンノイズは良く抑えられている印象です。
リムガードもしっかりしていて真面目に作ったBSらしさが醸し出されていますね(^^)
雨の首都高を飛ばすとスタッドレスでは怖い思いをしますが、これなら大丈夫そうですね(^-^)v
関東平野部特有のシャーベット状の雪道を走行しました。
スタッドレスと変わらないレベルのグリップ感があり、「急」の付く運転操作をしなければ安心して走行できました。
原付ではスロットル全開でも30キロちょいでしか登れない、まぁまぁな勾配でもワザと途中でアクセル開度を変えたりしなければ、グイグイ登ることができたので、さすがオールシーズンタイヤ！と感心しました👍