インプレッサ　ＳＧＴ　に乗ってきました。

日曜日にインプレッサＳＧＴ（ＡＴ）に試乗してきました。
ここには報告していませんが、先日1.5FFにも試乗しております。

内装は1.5同様ソフトパッドを使っていない分チープな印象ですが実用的には問題ないでしょう。オーディオ用のスペースがセンター中央に2DINあるので便利かもです。
シートは座って特に違和感ないので及第点かな？

操縦性は素直でスムーズでロールなど姿勢変化は大きめですが、多少飛ばしても、びた～と安定しており、ステアリングの操舵感も自然でステアリングを切った時の重さも適当だと思います。

エンジンについては1.5はスムーズだけど力不足、ＳＧＴは最新のエンジンと比べるとガサツな印象でした。特に1.5は長い上り坂で失速したり、出だしで軽自動車においていかれたりと「マジですか！？」って感じのローパワーですが、一般の飛ばさない方や初心者や老人が使われる分には問題ないと思われます。
ＳＧＴのターボエンジンは出足があんまり良くないですが、回せばそれなりに速いです。ＡＴは馴れてないので旨く表現できないっす。

で、最大の美点は乗り心地と静粛性と言う事で、今度のインプレッサは普通の人に売るための性能を磨いてきたな　って感じがします。
こんな事がサクッと出来てしまうのは、スバルは車を走らせる為の基本的な技術が高いからかなぁと感じました。

今後ＭＴの試乗車を発見したら是非乗ってみたいです。