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整備手帳

作業日：2016年12月19日

強化ブッシュ取付及び再調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
強化ブッシュ取付及び再調整
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やはりマフラーの低さが気になりました。
140mm切ってました。ピンポケですが(汗)
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強化ブッシュ取付及び再調整
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出口でも190mmです。
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強化ブッシュ取付及び再調整
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JURAN強化ブッシュ　Jタイプ
結構高いです。
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強化ブッシュ取付及び再調整
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ノーマルブッシュは40mm。
JURAN強化ブッシュは26mmと30mm。

30mmの方を選択。
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強化ブッシュ取付及び再調整
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取付後、150mm以上を確保。

15mmアップしました。
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強化ブッシュ取付及び再調整
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出口では210mmを確保できました。

20mmアップです。
7
強化ブッシュ取付及び再調整
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はじめはJURAN30mmをポン付けしましたがリアドアを開くと下部のモールがマフラー出口に当たってしまいました。その時は更に+10mmでした。
なのでマフラー付属のステーにスペーサーを咬ましてクリアランスを確保しました。

それでも200mmの車止めはアウトです。
車止めは注意しなくては。

みなさんはどうされてますか??
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この記事へのコメント

フルら
2016年12月19日 23:28
シャコタンは大変だねぇ(笑
コメントへの返答
2016年12月20日 19:02
めんどくさいけど、車高は低くしなきゃだね～
らぐ太
2016年12月24日 18:25
危なげな縁石の場合はベタ留めしないでぶつかるギリギリで止めてますね〜( ´_ゝ`)
コメントへの返答
2016年12月25日 9:26
そうなりますよね(^^;;
リヤが低い車は初めてで気を使います〜
数回スッてますが(ToT)

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