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ようやくトランスミッションが組み上がったと某CATSから連絡が（笑）

というわけで、明日は東大阪に出動です。
残念ながら腰は消耗品、若い腰をお使い下さい。

ミッション載せに行きます！！！！

サーキットに行きたい！

しかしながら、走行16万㎞オーバーのミッションが音を上げ始めています。
2⇆3速のシフトに問題があります。
アップ、ダウン関係なくギア鳴りが…。
ギアオイルを換えても根本的な解決にはならないでしょう。

そこで！

◯現在の5速ミッションをOHする。

◯思い切って、6速化ついでに中古後期ミッションをOHし、更にLSDを移植する。

で迷ってまーす。
6速ミッションはシフト時のギアの入りが悪いとか言う噂も聞きますし…実際のところどうなんでしょうか…。最近、長距離移動が多いので、高速巡航が楽になるのは非常にありがたいことなのですが。

スポーツ走行も街乗りも、両方うまくこなせるようにするのは、非常に難しいものです。(´･_･`)

ミッション降ろしは今までで一番の重整備なので、どこでやって貰うかも問題ですなぁ…

29日は鈴鹿南へジムカーナアタックに行く予定です。お昼前に着けば十分かな。

目標タイムはとりあえず、そこそこオンロードタイアで1分2秒台に設定。というわけでグッドイヤーを注文。次の休みで組み付け予定。

ミッションの2〜3速のシンクロが逝きかけ。最後のアタックになりませんように。
無事自走で帰れますように。


雨の可能性が濃厚…。降れば中止ですな。

鈴鹿サーキット国際南コース。
14日のジムカーナ走行枠に参戦しようかと、考え中です。
フロントのホイールが8日に届き、9日にタイヤを入れて、オイルも交換して…
ん〜、不可能ではない！

当日の天気も晴れのち曇りの予定で、
条件は悪くない。雨が振れば即中止する予定です。備北でもいいけど（笑）

雲一つない晴天♪
鈴鹿の路面はドライだとやっぱり良い！
去年から使ってるタイヤでもまぁまぁ食いついた♪