kuribaaのブログ一覧

今週末は梅雨のなかやすみの予報を信じて
遥かな尾瀬～金精峠→奥日光湯元温泉→尾瀬へ
新タイヤのテストも兼ねて行って来ました。

が。。。しかし

初日の土曜はあいにくの雨！

それでも

雪と桜と鹿と葵に出会えました。

日光白根山（登山道に横たわる）残雪↓


避難小屋近くで発見！やっと春が来た標高2000m越の桜

親子で食事中の鹿さん達


發　満開のシラネアオイ


今日は天気に恵まれ
楽しい尾瀬湿原でしたが・・


雨上がりの金精峠

ミシュラン、LATITUDE　Tour　Hpはなかなか頼もしかったです。
SAVとしては・・・満足のゆくグリップでした。

旅先のBMWディーラーで
X5　35dの試乗をさせて頂いた後、
あつかましく・・・
320d　luxuryの試乗もさせていただきました。

担当のKさん、ありがとうございました。

いつも、E90の320dに乗っている私ですが、

F30の320dはまた違った魅力があります。

残念ながら、正規輸入は全て右ハンドルのみなので
今回、試乗したのも右ハンドルでした。


F30の320dは今回で、通算3回目の試乗となりましたが、

1回目、2回目とも、320d　Mspだったので
今回のLuxuryは初めての試乗でした。

先ず、ハンドルが小さい事にビックリしました。

パドルも着いてて至れり、つくせりです。

　注目の動力性能ですが、
やっぱりX5比べちゃいけないですが、
軽快そのもの・・楽しい走りが出来ますね！

うちのE90と明らかに違うのはハンドルの軽さとATでした。

エコプロ、コンフォート、スポーツ、スポーツ＋と
4つのモードが選べるのですが、慣れていないので・・良くその違いが解りませんでした。
パドルも試してみましたが、はっきり言って8速もギアがあるので
慣れるまで、けっこう時間がかかりそうです。

ランフラットなのに・・かなり乗り心地が改善して居てまた、ビックリ！


内装も皮が豪華です。

E90と比べると、かなり進化して居る印象を持ちました。

全てが軽快で、どんどん変速して行くし、ハンドルが軽いので
ホント。。トヨタ車の乗り味に接近したなぁ～と感じました。

いい意味でも、悪い意味でも
これが進化なんでしょうねぇ～

是非、6気筒のディーゼル、もしくは320d　xドライブが早く導入されると良いなぁ~
改めて感じた試乗でした。

今週末はE83 X3　20dのタイヤ交換をしたので
新しいタイヤ

ミシュランLATITUDE　Tour　HP　の試運転も兼ねて

東海地区、うなぎダブルヘッダーの旅に出かけました。



1日目は
土岐川にかかる　多治見橋のたもと　明治三十年創業の　「魚関」


老舗だけあって・・高級感が漂ってます。

注文は「上うなぎ丼」\3200-＆きもすい\200-


二日目は・・・
安政6年創業の・・・
多治見市広小路2丁目「うなぎや」


開店と同時に凄い数のお客さんでした。


長年通って居るお店ですが。。。

いつも感心させられます。


注文は「上うなぎ丼」きもすい＆小鉢付き　\3212-

しっぽまでカリカリで味がばっちりしみてて

とっても美味でした。

今週は・・タイヤを新調したE83 X3　20dで
西へ300kmの旅をして居ります。

旅先でちょっと時間があったので
BMWディーラーさんへ訪問！
担当のご好意でX5　35dに試乗させて頂きました。

楽しかったです。

いつもE83に乗っている私ですので、
これとの比較になってしまいますが、
印象を記しておきたいと思います。

外で観ると・・大きく感じますが
乗って運転してみると。。それほど大きさは感じませんでした。



脚廻りの乗り味は・・・なかなかコンフォートな仕上がりで好感が持てました。
ただ、このランフラットが、ゴツゴツ感を出してしまうのは・・どうにも？
私の好みじゃ無かったです。


リアサスは・・・5シリーズと同様、お金がかかった、高級な作りでしたので・・・
やっぱり、しっかり感がありました。

さすがに6気筒は回転の上がり方が上質です。
4気筒に比べてやっぱり、重厚感があってスムーズですね

ただ、車両の重量が2tを超えているので
いくら動力性能が優れていても、キビキビ感はE83の4気筒と同等かなぁ～



このデモカー
既に1万6千キロ走行して居ります。
このまま売りに出たらいったいいくらなんでしょう？

内装は上質感があってとっても・・素敵でした。
フロントガラスに写る速度表示はやっぱり便利です。

35dも・・いいなぁ～

2012年8月に某オークションにて入手した「ミシュランPilotHX　MXM4　」

冬タイヤからこの春に履き替えたのですが、

どーも・・冬タイヤより乗り心地が悪いんです。

よーく観察してみると・・・



こんな感じに、トレッド面のOUTSIDEが
ひび割れて来ています。

いままでの保存状態があまり良くなかったのでしょうか？

2008年25週製造なんですが・・・



ほかの部分にも小さいですが
ひび割れ発見！



どうしようか？迷ってますが・・・

「タイヤは命を乗せている・・・」てキャッチコピーあったなぁ～



タイヤの山はたくさん残ってるんですが・・・

思い切って新調かな～