OGURA CLUTCH メタルシングルクラッチ  

今回はDIYでのクラッチ交換の旅

ST205では、非常に高度な技術を要しますが、整備士と一緒にすればいけるんじゃって軽い乗りで、徹夜覚悟で、六時間以内にできるか試しました(笑)

作業時間は21時から開始。

上はバッテリー外してもろもろ外していくのですがエアクリからタービン？インタークーラー？に向かうパイプに亀裂を生じていました。ビニールテープで応急処置をしながらでしたので除去に一時間ほど経過。

メンバーを外して、プロペラシャフト外して
マウントきってシャフト抜いて、オイル抜いて、あとはエンジン吊るためにハンガー待ち。これはディーラーから借りないとものがないのだけど、ツレがまだ仕事おわらず、合流が一時すぎるとのこと。
この時点で深夜0時すぎてる。
３時までには工場あけないと、明日の仕事に支障でる可能性あるため、全体行程の三割で中止しました。

白錆がひどいです。
ここまでやれば、次回は時間短縮できるかな(笑)
またアタックするか、ディーラー持ち込むかはもう少し様子見て検討かな、、、ただクラッチが焼けた匂いするので、滑る前には早々に交換せねば、、、