愛車プロフィール

会社用のサブ車1号機(Ｌａｎｔｉｓ)廃車の後サブ車をなくし、メイン車参号機(Evo5)を会社用としても使用するも、椎間板ヘルニアになり、MT車を会社用にするのは断念。サブ車をＡＴで復活したのが、初代bBです。このbBはトヨタ社離れしたコンセプト、意外にGood Handlingで、かつ1NZ　1.5Lで燃費も良かったです。純正ローダウンスプリング、フジツボのマフラーを装着してまして、結構排気音も良かったです。子供の自転車を詰めるトランクルームが魅力的でしたが、何よりもHandlingが結構重たくて良いんです。2代目bBはやっぱりトヨタに戻り普通の車になって私にとってのbBという存在は死んでしまいましたので、これはこの時代に乗って正解でした。