すばるんーのブログ一覧

無事納車されました!

前期HVのZRからのZベースなので、質感や装備が劣るのは仕方がない。。
お金かかるけど、大型コンソール付けたいなあ( ﾟДﾟ)

金曜にディラーからメールが来て、ナンバー登録完了した旨のメールが来ました。
先週末には納期がほぼ見えて次の週には登録できるといわれていたので、予定通りのようです。
希望ナンバーでおなじ数字2つなんですが、分類番号は381から310になるようです。まだアルファベットに至らなかったみたいで、個人的には良かったです。

納車日は来週土曜に決定しています。

今の車両は下取りにしたのですが、交渉で若干金額あげてもらったのですが、いくつかノーマル戻しの条件があり、昨日は車高調はずしてノーマルに戻してもらうために
近くの整備工場で行っていただきました。

初見でいきなり頼んだのですが、快く了解していただき軽く洗車もしていただいたように綺麗にもなって帰ってきました。

ノーマル車高ってこんなに高かったのか。。

テールランプユニットも、先週ノーマルに戻しました。
こっちはヤフオクで流す予定。　後期にはポン付けできないようだ。。



帰りにコーティングの予約もしてきました。
今のはディラーで施工してもらったんですが、今回はkeeperでお願いする予定です。
PROショップですが、担当の方にかなり熱く語っていただきましたw
施工と乾燥に丸1日かかるそうで、土曜昼に渡して返すのは月曜だそうです。

今よりはグレートダウンになるけど、楽しみにはなってきました。

次期ヴェルのDAを例によってBIGXにする方法を思案するために、先週オープンしたばかりのALPINE STYLE171店に行ってきました。

一番気になるDAからBIGXへの移設キットの様子と相談をしてきました。
対象は大型コンソール以外の車両が対象とのことで、シフトゲートとセンターコンソールの間に埋めるものがついて、その中にDAが納まる構造でした。
BIG-Xとセットとなるとなかなかお高い価格になりますが、移設キットのみの購入も要相談との話も聞けました。

展示車には、移設キットを使用せずにDAをダッシュボードの中に埋め込んでBIG-Xを設置してある車両もあって、なかなか興味深かったですw
(シフトの下の方に埋め込んであるらしい)
↓


大型コンソール車も同様のことになるそうで、その場合客側でDAによるメンテが難しくなるため、コンプリートカーのみのラインナップにして、メンテが必要な場合、店頭で対応するという流れとのことです。

他にも色々お話ができて、長時間居座ってしまいましたw

さてどうしようかな～