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2017年03月25日 イイね!
GTウィングの底面の削り出し
元が、これです。











同じ角度の画像ではありませんが、
比較するとツラを合わせていくと
底面が細くなっています。




もう一枚




ボルトが出ています。これは6角で外し、
アタリを見ながら削ったそうです。

器用な人です(^^)



Posted at 2017/03/27 07:31:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月15日 イイね!
いつかは、サーキット。

ならば、牽引フックやベルトがいるなあ。





最近は、ベルトが軽くて良さそうだ。

いつもの工場の整備士さんに、どっちがいいですかね?と聞いてみた。
サーキットで引っ張ってもらう時は、エンジンが動かない時ですからね、オートマが壊れますよ。

確かに、FFのATが牽引してもらう時は、フロントを浮かしてるよな。

なるほど、勉強になりました(^^)






Posted at 2017/03/15 16:31:04 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月14日 イイね!
GTウィングのステイ(ブラケット)を作製しているはず、私は強がって軽トラを楽しんでいます。




RX-8用なので、下面がアクセラのトランクに合う様に削らなくてはいけません。

板金屋から整備工場に戻って来ました。




雨露を防ぐ様に、穴をテープが塞いでいます。




ホコリも被り、まるで廃車の様ですね。
今、どんなですか? とも聞きにくいものです。

今月中には、復活して欲しいなあ。




Posted at 2017/03/14 20:36:17 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月11日 イイね!
板金屋さんから、ウィングつけれません。

おっ、何日たったよ?
冬の間に傷ついたフロントバンパーの補修はします、と言う事でした。

かかりつけの整備工場さんが、ウチが請けたんで責任持ってつけます、と言われました。

頼んだよ、工場長!

Posted at 2017/03/11 21:39:07 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月04日 イイね!
リヤウィングを取っ払いました。
ボルトで固定されてた穴と、クリップで固定していた穴が2つありました。
片側3個の穴があり、合計6個の穴埋めが必要です。



このトランクに、GTウィングのステイを取り付けます。
上手くいけばよいのですが、後は板金屋さんの技量にかかっています。

代車は、マニュアルを希望したら軽トラになりました。




この軽トラ、マフラーがワンオフです。
なかなか、イイ音がします(^^)




なんと、横だしマフラーなんです。




今回の入院は長くなりそうです、待つのは長く感じますよね。







Posted at 2017/03/04 11:33:57 | コメント(0) | トラックバック(0)
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何シテル?   03/25 17:50
5年目の車検も去年過ぎ、6年目を迎えます。 ボディと足回り、吸気や電スロ、制動など自分仕様のアルパカ号は、廃車になったら夢にでてきそうなくらいの相棒です。...
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