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装着しました。

切れてるでしょー



でも待ち乗りホイールでの裏側クリアランスは危険な状態に！

ブレーキホースとホイールが擦りそう！

見た事あるタイトルですが気にしないで下さい(￣ー￣)

１００均でこれ買って


底の部分を切って


ウスウス製作しました。


製作時間は２時間オーバーですヽ(｀Д´)ﾉ

先日購入した逆関節防止アダプターを装着しました。

ナット欠品状態で購入したので取り付けが難儀するのは分かってたんですが、予想以上に面倒臭い作業だったので妥協してしまいました。

イケヤの切れ角アップスペーサー　４個
ユーラスの切れ角アップスペーサー　１個
GPナックル付属の切れ角アップスペーサー　１個
ホームセンターのワッシャー　４個

これらの組み合わせでラックの移動量が最大付近＋アダプターの向きを合わせなければなりません。

まずは右側、とりあえずラックの移動量最大のスペーサーで装着してみると

少し削ればイケそうな感じでした。

グラインダーの手作業でチュイーン…

あっという間に削りすぎ(＞＜)
これでイケヤのスペーサーが１個死亡

グラインダーの歯に手作業で削る作戦に変更

超時間掛かる～(＞＜)
指もメッチャ疲れる～

締め込んだ時の回転を計算して削ったつもりが僅かに削りすぎ～

でもこのくらいならOKか？

問題は左側。
切れ角最大の組み合わせだと大幅に削らなければなりません。
スペーサーの組み合わせで妥協できそうなポイントを発見しましたが、ラックの最大移動量より紙１枚分くらいスペーサーの方が長くなってしまいます。
このまま使用するとラック破損に繋がる状態です。
手持ちのスペーサーではどうしようもないのでこの位置で装着して、ナックル側のスペーサーで切れ角制限してラックの保護をする作戦にしました。


ネジピッチが１mmなので、０．２mmとかの板でスペーサーを数枚作って角度を出すしかないですね。

気が向いたらやるか…

ラック移動量を図りながらやったので今までよりトータルで３～４mm増やせました！
若干ですが切れ角増えました　ー￣) ニヤッ

しかし、ラックの移動量をフルに使ってるのでハンドルセンターが合わせられません。
センター合わせてトー調整すると、どちらかの切れ角か減ってしまいます。
ステアリングボスをハメ直していい所が見つかれば良いのですが、ホーンのスパイラルケーブルの稼働量にも限界あるし…
現状すべてがギリギリのギリって状態です。