さすが、「自動車」の世界基準
| メーカー/モデル名 | メルセデス・ベンツ / Eクラス ステーションワゴン E250 ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド RSPリミテッド_RHD(AT_1.8) (2013年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | デザイン、走行性、積載量と、究極のバランス感。 最終的17.5万キロまでとってもよく走ってくれました。 |
| 不満な点 | ちょうどダウンサイジングが流行りの真っ只中で、1.8リッターにターボを追加したエンジンは、ボディサイズや重量に対して、さすがにパワー不足感あり。それでも高速の追い越しなどは、そこそこの余裕を見せるあたりはさすがだなと思った。 |
| 総評 | 走る、止まる、曲がる、全ての動作において、これぞ世界の基準だな、と思わせる作り、仕上がりだなという印象。 |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
|
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
5
|
| 燃費 |
4
|
| 価格 |
4
購入時は走行距離6万キロで、乗り出し300万。
その後、7年乗って、走行距離17.5万キロ、ホイールのガリ傷以外は特に大きな傷等はなし。 中古買取で50万には届かなかったが、相場よりはかなりいいお値段で買い取っていただきました。 |
| 故障経験 | 12〜3万キロあたりからラジエター周りに故障発生。15万キロあたりで、全交換した。 |
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