きづき＠G60 US-Ver.のブログ一覧

バルブ周りを組みなおし、カムを戻す。 ここで何年も抱えたままだった「予備エンジン」からいいものを移植するよヾ(oﾟ◡◡ﾟo)ﾉﾞ ABTの中空ハイカムっ＼( 'ω')／ｳｵｵｵｵｵｱｱｱｰｰｰｯ！！！
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シリンダー内に空圧をかけてバルブを固定する仕掛けを作ってみたのはいいけど、設計ミスでオルタネーターと干渉。 で、仕方なくオルタネーターも外すんだけど、ここでバッテリーとつないでる端子固定のナットが固着してて、オルタネーター内部のネジと供回りする事件が発生。内部の配線が一緒に引きちぎられた（￣ ...
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ちょっと仕事の方も忙しい状況で、しばらく時間が経過しての投稿（￣▽￣；） カムカバー取ってどんどこ分解していくよヾ(oﾟ◡◡ﾟo)ﾉﾞ カム外して 今回はヘッド降ろしたくない（ヘッドガスケットよりも火事になりそーなくらいに劣化してる燃料ホースを、ちゃんとしたホースで交換するための予算的 ...
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さて、いろいろ前々からいじってる部分があるとですね。ソレを外す作業とかも多くなるんですねコレが（￣ω￣；） まずはジャッキアップして下からクランクとかを触れるように。 続いてタワーバーやらエアクリやらをどけていきます。 タイミングベルト外してカム周り降ろしてバルブステムシールの交換 ...
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オイル下がり、普段から走ってれば、目立った煙も出ず「地味にオイル減ってね？」くらいな状態だった。（￣▽￣；） 整備するためにガレージでの車体方向を入れ替えたけど、排気の方からは目立った煙はもう出てなかったという＾＾； しかし、ガレージで前後入れ替えてみればモクモクですわ（￣▽￣；）オイル臭 ...
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さて。部品が揃ってまいりました。 パーツ屋さんのほうで部番とVIN使って問い合わせたら、「該当するVINが無くて車種、型式確認ができません。」と言われるなど _(:3 」∠)_ 並行車なので、国内データベースではVIN検索できない様子（￣▽￣；） だから最初っからパーツリストで部番＆メー ...
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免許の更新時期が来たので、手続き行くために久々エンジンかけたら、マフラーとエキマニ周辺から煙噴いた(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ オイル下がりとみられるので、バルブ周りオーバーホール決定 _(:3 」∠)_ G60だけバルブでっかいとかの関係もあって、ステムシールが…タイベルが…国内在庫あるのかオイ（￣ω￣ ...
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なんか今後の新車で燃費計義務付けとか？（・ω・ ） コラードには実はついてたりするんだよね（￣▽￣；） メーターの燃料計／水温計の下にあるデジタル表示部、時計以外に油温とか色々表示ができるマルチファンクションアナライザ「MFA」が付いてるのです(=ﾟωﾟ)ﾉ ここで燃費も表示できちゃうんだ ...
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海外のヒルクライムレースに、コラード ベースのモンスターマシンが出てるのだな（・ω・ ） なかなかに速いのですよ(=ﾟωﾟ)ﾉ これ見てると、白いボディカラーもかっちょええ（・∀・）　さすがにこのワイドフェンダーは無理だけど＾＾； ヒルクライムのレースの方では、コラードは2台見られます。 ...
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オド79500マイル到達(=ﾟωﾟ)ﾉ 全然走ってないわね（￣▽￣；）
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