マツダ(純正) ベルトラインモール & ピラーガーニッシュ  

前期型CX-3純正のA/B/Cピラーガーニッシュ(ピラーパネル)とベルトラインモールです。

5年目くらいから、西日の当たる助手席側のベルトラインとBピラーの表面から表面が剥げてきました。マツダ車あるあるの症状と聞き、運転席側含め全交換を見越して2年前に一式購入していました。
本当はもっと早くに交換するつもりだったのですが、アルミテープチューンでガラスに貼りたい場合、ベルトラインモールを剥がして内側に貼ることを想定し保留にしていました。が、もうガラスには貼らないと決め、モール類も傷みきったため、交換始めました。

ピラーガーニッシュは後期型のピアノブラックのものを採用する手もあったのですが、展示車や新車ニュースで見たそれは何か妙にすり傷だらけ。塗装弱い疑惑を持ってしまったのと、価格もやはり高いので、あえて前期型を選びました。
事前にワコーズスーパーハードでコーティングもしっかりできますし。

元のベルトラインモール外すとき、爪2箇所は折ってしまい、ドア内部に落ちてしまいました。これ、折らずに抜くことができた人いるでしょうか？
実は現時点でまだリアLドア分しか交換していないので、コツあればご教示いただけると幸いです。


◆ベルトラインモール

モール(R)，F.ベルトライン D10E-50-640
モール(R)，リヤー ベルトライン D10E-50-660

モール(L)，F.ベルトライン D10E-50-650
モール(L)，リヤー ベルトライン D10E-50-670


◆ピラーガーニッシュ

ガーニッシュ(R)，アウター セイル D10E-69-15YC
ガーニッシュ(R)，フロント ドア D10E-50-M10A
ガーニツシユ(R)，リヤー ドア D10E-50-M30A
ガーニッシュ(R)，リヤー ドア D10E-50-M50A

ガーニッシュ(L)，アウター セイル D10E-69-16YC
ガーニッシュ(L)，フロント ドア D10E-50-M20A
ガーニツシユ(L)，リヤー ドア D10E-50-M40A
ガーニッシュ(L)，リヤー ドア D10E-50-M60A

※最近の物価高騰のせいでしょうか、現在の価格は当時より3割近く値上がりしていました。早く買っておいてよかったような、どうせ高騰したなら早いうちに後期型を買ってもよかったような‥（汗）