Ｔｅｔｓｕｙａのブログ一覧

レジアスエース　３（３）　　８１８Ｋｍ
ゼスト　　　　　　２（２） 　　１３４Ｋｍ
ティアナ　　　　　２（２）　　１７６Ｋｍ







レジアスエース　

ベース　エシュロン
トップ　Ｇ’ＺＯＸ
メンテ　Ｄ－ＰＲＯ　Ｔｙｐｅ－ＰＳ
ボンネットのみ　？？？


ゼスト　　　　　

ベース　デュポンハイパーコートプロ
メンテ　Ｄ－ＰＲＯ　Ｔｙｐｅ－ＰＳ　ソフト９９　フッ素コートスピード＆バリア

ティアナ　　　　

ベース（プロ施工）　Ｄ－ＰＲＯ　Ｔｙｐｅ－ＲＳダブル施工
トップ（プロ施工）　Ｄ－ＰＲＯ　Ｔｙｐｅ－ＲＳ専用トップコート
メンテ（ＤＩＹ）　　Ｄ－ＰＲＯ　Ｔｙｐｅ－ＰＳ
板金塗装修理後部分コーティング

明日はクルマで１時間半の所にあるボウリング場で東京都の大会。

出張の前に洗車をしたのだがその夜に雨に降られて何だか汚いので洗車を・・・・。


ボディ　ＩＣＥシャンプー＆クロス＆流水
タイヤ　アーマオール（スポンジ塗りこみ）
ホイル　ＩＣＥシャンプー＆３ＷＤスポンジ

ボールを７個積み込み給油して準備完了。

今日はＣＴでの診察と手術前の検査。



ＣＴで確認できたこと。

骨が有ってはいけないところに形成されていること。

そして・・・・更に大きく欠けている物が存在すること（汗。



で手術としては出来ちゃった骨の切除と欠けた骨の除去。（骨は結構育ってるらしい）

更に・・・本来窪んで居るはずの所も・・・・窪んでいないので窪みの形成。



手術日　

仮押さえの日から２転３転しそうであったが病院側で当日手術予定の方を数名を別の日に振り分けてもらって

当初の予定通り。

・・・・ゴネタリ強く出た訳では無いですからね（汗　お間違えなく（笑


そして前検。
血液と尿。胸部レントゲンに心電図。



・・・・・血糖値が高いらしい（汗



２泊３日くらいかな？？
祝日は退院出来たっけ？？


綺麗な看護婦さんいるかな？？（

納車から６年以上が過ぎメッキ部品のボディ同色化（ブラック化）も超スローペースで進行中（汗

フロントグリルとエンブレムは早かったが遅れてホイールやドアハンドルまで施工

最後に残っているのがドアミラーカバー。
助手席側ドアミラーはポールや電柱に幾度となくヒットさせているので躊躇していたがウィンカーやウェルカムライト内蔵のものが送料を入れても５０００円以下なので飛びついてみる事に・・・・。


ドアミラーカバーを用意してからウェルカムランプについて調べてみると・・・・・。
ゼストやティアナはドアロックオフに連動してルームランプが点灯するが、レジアスエース（ハイエース）はウェルカムな要素が全く無い。

ネットで検索するとドアアンロックの信号を拾いその信号に対してタイマーで電気を流す物を発見。
その中で簡単に使えそうな物を検討中。

ウィンカーの信号を何処から取るかも検討中。
バンパー外すのが簡単そうだが・・・・フロントスポイラーがネックだな（汗


序にウェルカムランプにセキュ連動のＬＥＤ点けられるかな？？
更にルームランプもウェルカムな感じに出来る？？？かな。

電気は苦手（汗
良くエンスタ付きバイパーをＢＧ５にインストール出来たものだ（汗
電気の流れとかマイナスコントロールとかリレーをどうやって動かすとか・・・・
良く理解できていない・・・・。

今年に入ってからの初出張。とりあえず雪の心配は無さそうなので一安心。







ボディ　シャンプー＆Ｄ－ＰＲＯスポンジ＆流水
タイヤ　ノータッチ（スポンジ塗りこみ）
ホイル　３ＷＤスポンジ＆シャンプー








先日駐車場脇の私道の一部を舗装していた時の事。
用事があり駐車場へ行くとレジアスエースの近くの地べたが濡れていた。
クルマを確認すると散水した跡。

工事している人間を捕まえて聞くと
道路を水で流していると車にドロが掛かったので散水した・・・・とか。

・・・・途中省略（汗

最後にクルマを洗いましょうか？と言い出したので
洗うのは結構だがちゃんと洗えるんだろうね？と言ったらそれ以上何も言葉が出てこなかった。

小石が飛んで傷になった様子は無いので余りいじめても可哀想なので終了。