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308とお別れしました。

今年に入ってからエンジンが不調で、妻の通勤途中でエンジンが止まったりいろいろありまして。
そんな中、「エンジン一回切れば大丈夫だよ」と、なんだかトラブルに慣れた妻を頼もしく見ていた訳ですが、定期的に札幌の病院へ通うのに、もう少し信頼性が、、

乗り始めてほぼ三年。
昨年は毎週の札幌往復も快適に難なく？こなしてくれて助かりました。
不調で引き返した事もありましたけど笑

調子の良い時は、凄く良いエンジンでした。
高速安定性も素敵。
高級感が無くておしゃれなのがいい。

と、気に入っていましたが、

通院に使うにはちょっと不安。
購入時に見逃した適当な板金跡が割れてきた。
始動時の異音と最近の不調。

エンジン不調だけなら直す選択肢もありましたが、板金跡の割れもありこの車体にこれ以上の修理代は出せないなという結論になりました。

次の車両は、プジョー 購入時に迷ったスバルエクシーガ です。
7人乗れて、EJ20ターボ。
初のスバル
ジェミニJT191 以来の四駆ターボ。

ジェミニを乗り換えるという選択肢は今のところ無いので、ファミリーカーで色々乗るしかない！
と言うわけで、

さようならプジョー 。

306から始まったプジョー 生活でしたが、楽しかったです。
次に外車を探すとしたら、たぶんまたプジョー かな。1.2ターボ気になる。。

そして、よろしくスバル。

ちょっと乗った感じ、一世代戻ったなと笑