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イイね!
2017年08月05日

相対的な感覚(^^;

相対的な感覚(^^; 家にSAIがやってきて約一月、ハイブリッド車の運転にもどうにか慣れ、カーポートに鎮座しているのも、ようやく当たり前の光景になりました(^^)

ご近所さんや知り合いからは、車買い換えたんだ!ハイブリッド?
前の車あんなに大事にしてたのにね、綺麗だったのにもったいない・・・
なんて声かけてもらい、クレスタ大事にしてきた甲斐あったなぁとしみじみ。

そんななか、何人かから、前よりちいSAI?とか、今度はちいSAI?のにしたんだ?とか・・・

確かに車長はクレスタより短いけど、車高・車幅はクレスタよりあるんだけどね(^^;

実際の寸法で比較してみたら

車長:(クレスタ)4760 → (SAI)4695 [-65]

車高:(クレスタ)1420 → (SAI)1485 [+65]

車幅::(クレスタ)1755 → (SAI)1770 [+15]

ホイールベース::(クレスタ)2730 → (SAI)2700 [-30]


数値だとSAIのほうが大き目でかいんだけど、車高:車長比で(クレスタ)1:3.35に対し、(SAI)1:3.16。
クレスタはすらっとスマートだったこともあって、並んで止まっている車とかないなど比較対象がない状況だと、クレスタのようなスラリ感がない分、相対的に小さく見えたんかな?

確かに全長もホイールベースもクレスタより短いけど、ちっちゃくないよ♪
取回し良くてグラマラスなSAI君です(^^)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/08/05 22:02:19

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この記事へのコメント

2017年8月6日 18:52
正直あの年代の、パッと見ただのセダンだったら普通は、「やっと、あんなボッコレから買い替えたのけ?」と言われるのがオチでしょうに(笑)、もったいないと言われるなんて、いかに大事にしてきたかって証拠ですね♪

大きさ…そういう比率の勘違いは、あるかもですね~。
実際アタシも、SAIがクレスタより大きいって認識は、ありませんでしたし (^^;)

もひとつ…ボンネットとキャビンの長さ比率も、あるかも。
やっぱ無駄にボンネットがデーンとしてる車は、大きく見えますよ(笑)

でも、そのぶん室内の広さを侵食してると思うと、それも良し悪しですけどね。
コメントへの返答
2017年8月6日 20:27
無駄に長いボンネット・・・いい表現です♪
ボンネットとキャビンの長さ比率ともに、大きく見える要因ですね(^^)

特にボンネットとキャビンの長さ比は絶対的な迫力になって現れますよね!
世に言うスポーツカーはみんなスタイル抜群ですし♪
長いボンネットとショートキャビン、かっこいいの一言です!!そもそも用途上、居住性は重視されてませんからね。

いつまでも憧れのデザインですよん♪

プロフィール

「@あめおとこ 震度4とは思えないくらい結構ヤバい感じの地震でした(;´Д`)」
何シテル?   04/24 21:11
100系後期クレスタのコンセプトであるダンディズムの響きが好きです。いつまでもダンディズムという言葉の似合う好々爺で居たいですなぁ
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