Aピラーの外し方

Aピラーの外し方になります。
ポイントさえ抑えれば10分もあれば外せます。

これで、予定していた整備手帳のアップはひとまず終了。

運転席側を例にして説明します。
助手席側も基本的に同じですが、”3”で紹介する黄色いクリップが、回転させなくても外せるクリップになってます。

まずは、ツイーター部のパネルを外します。
赤丸部(【Fig.1】)に内張り剥がし等を挿し込んで(【Fig.2】)、手前を浮かせて外します(【Fig.3】)

次に、Aピラーの上の方を矢印の方向にずらして少し浮かせます(【Fig.1】)
すると、【Fig.2】の様になりますので、先端が長めのラジオペンチ等で黄色いクリップを90度回転させて、Aピラーのミゾとクリップの先端が平行になる様にします(【Fig.3】)

なお、助手席側は単なるクリップになっているので、この作業は不要です。(いきなり”4”の工程に飛びます)

クリップを回転させたらウェザーストリップ(ゴム)を外して、Aピラーを【Fig.1】の矢印方向に動かし、【Fig.2】の赤丸部のクリップ(2ヶ所)を外します。
赤丸部のクリップを外したら、今度は上(手前)方向にAピラーを動かして、【Fig.2】の黄丸部のツメを外します。

写真と文章だけでは説明が難しいですが、実際にやってみると構造から理解できるかと思います。

ポイントは”3”で紹介している90度回転させるクリップが有るのと、ツイーター部のパネルも外さないとAピラーは外せない事でしょうか。

慣れると本当にすぐ外せます。(私はもう3分位で外せちゃいますねw)

最後に、作業は自己責任でお願いしますm(__)m
※この手順で「キズが付いた～」とかのクレームは無しで。。。