マツダ(純正) NC5速ミッション改  

新品のNCミッションをベースにコーンズさんでベルハウジングとテールハウジングを組み替えてもらったミッションの慣らし運転が終わったので再レビュー。

ミッションの慣らしは、エンジンの慣らしの様に高速道路で一気にやる事も出来ず、各シンクロやギヤを慣らす為に一般道のみで走り込み。

今思い返すと30年近く前にSリミを新車で買った時のシフトフィールは、当たり前の事だが各ギヤで新車時特有の硬さがあり特に2速は更に入りづらかった覚えがありましたが、NCミッション改は慣らし前の新品状態から全てのギヤで硬さや引っ掛かりが無く軽い操作感が印象的でした。


1000kmの慣らし運転が終わったので、コーンズさんでミッションオイルを交換。

慣らし運転が終わりオイル交換もしてフィールに違いが出るかと思っていたが、実際の操作フィールは慣らし前の良好なフィールから特に変化はありませんでしたのでちょっと残念。

フィールに違いは無くてもオイル交換により鉄粉は僅かながら出ましたので、工作精度が向上し新品時から良いフィールだったとしても、やはり慣らし運転は今でも必要な作業と言う事ですね。