霞ヶ浦のでみ男のブログ一覧

今のマンションに引っ越した時に行方不明になっていた、過去に所有していた車で見つからなかった思い出の車ＲＸ-7（ＦＤ3Ｓ）の写真やっと見つけました。
当時は、Ｒ32スカＧ　ＧＴＳ-ｔに乗ってたんですが、出たばかりのＦＤ3Ｓ　ＲＸ-7を見て
一目ぼれ！
ソッコーで乗り換えました。
この日本車離れしたデザイン！


サイコーですね！
当時はまだ２０代後半、会社の寮に入っていて生活費はほぼ食費のみだったので、
給料の７割くらいは車につぎ込んでいました。
このＲＸ-7も購入後色々と手を入れて、週末の深夜、首都高速走り回ってました。
初期のＲＸ-7はかなりのじゃじゃ馬で、標準装着のタイヤは完全にエンジンパワーに負けていました。ウエット状態の路面での右左折は、アクセルちょいと強く踏み込んだだけでお尻フリフリ状態で何度も怖い思いをしました。
半年ほどしてノーマルの16inタイヤから17inにサイズアップ。
こ時に行き着けチューニングショップの店長からすすめられたのがミシュラン、なので今回ＴＴクーペもミシュランにしたのです。


そこからチューニングにはまり、マフラー交換、エアフィルターー交換、コンピューターチューンとエスカレート、最終的にノーマル時265ｐｓから300ｐｓまでパワーＵＰさせ
ました。
今見ても全然古臭さを感じさせないデザインはすばらしいですね！

当時は、ニッサンスカイラインＧＴＲ、トヨタスープラ、三菱ＧＴＯなどハイパワースポーツカー全盛の時代でしたが、その中でも、ＲＸ-7はパワーでは負けていましたが、車重が軽いため、ワインディングや首都高の環状線ではイイ勝負できました。
いやー、当時はかなり無茶な走りしてましたねえー・・・
１度首都高の代々木コーナー上り線で、リヤが突然ブレイク、横向きのまま数十メートル滑り、何とか姿勢を立て直して難を逃れましたが、前後に他の車がいなかったのが不幸中の幸いでした。
今思い出してもゾットします。
ＴＴクーペーに乗り始めてからあの当時のことを思い出し、車弄りにはまり始めている自分が怖い・・・

今週は色々と細かい仕事が重なって、凄くストレスが溜まっていたので夕べ久しぶりにチョコッとナイトドライブしてストレス解消してきました。
出掛けに道路情報で混雑具合を確認したら中央道下りは調布～国立間は渋滞中。
本とは八王子～調布の上りコースを走りたかったんですが、仕方なく調布～八王子の
下りコースのドライブです。
でも、下り線も結構込んでましたね・・・
ま、土曜の夜だから仕方ないですが。
最近、高速道路走っていて感じるんですが、高速道路走行のマナーを知らないドライバーが本当に増えましたね・・・
走行車線が空いているのに、延々と追い越し車線を走る続ける車の多いと多いこと！早い車が後ろから来ても道を譲らないし、空いていた走行車線から追い越して前に出たら、前方はガラガラ、オマケに追い越されたのが気に入らないのパッシングの嵐！
もっとも、前が空いてりゃあっと言う間ブッチギリましたけどね！
赤ちゃんが乗ってますマーク付けた〇ル〇ァー〇さん教習所で何習ってきたんですかね？
ちょっと頭にきたけど、そこは大人ですから、石川ＰＡでちょっと頭を冷やしてタバコを一服。ついでに、先日交換したＬＥＤスモールランプの様子も確認！
やっぱ白い光のほうがＴＴには合ってますね！



石川ＰＡで休憩中。


１時間ほどのストレス解消ドライブ修了！
すこしはすっきりしたかな？
さあ、明日からまた仕事だ！

今日は、先日予約をしておいた仕事の相棒ハイジェットカーゴの６ヶ月点検に行ってきました。
入庫先はなぜかＴＯＹＯＴＡのディーラー。
と言うのも会社で借りてるこの車、ＴＯＹＯＴＡレンタリースの車なので点検は会社近くのＴＯＹＯＴＡのディーラーで点検してもらえるのです。

３ヶ月ほど前、細い路地で電柱に左サイドミラーをぶつけサイドミラーのマウント部分を破損してしまい、ガムテープで応急処置していたので、ついでに直してもらいました。
交換前


交換後


仕事でほぼ毎日乗り回しているので、走行距離は５年で80,000Ｋｍオーバー
そろそろエンジン補器類にガタが来ているみたいで、ファンベルトが要交換とのこと。
部品がダイハツから取り寄せとの事なので後日交換ということで、特に以上も無く、
点検修了！
ハイジェット君これからもヨロシクね！