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スマートは距離に関わらず、半年で必ずオイル交換をしている。
高回転タイプのエンジンの上、小さいタービンのターボだから、エンジンオイルだけはマメに替える様にしている訳だ。本当ならミッションオイルも変えたいのだが、ディーラでは止めらてしまった。いろんなページを探すと、ミッションオイル、相当鉄粉が混じっているようで、交換したいところだ。

安く、確実にやってくれる所を探すしかない。この付近だとスマート販売では相当有名なショップがすぐそこにあるのだ。
一度行ってみるか。。

ドイツ車雑誌がある。そのまま英語にすれば雑誌名になる雑誌だ。雑誌は殆ど買わないのだが、これは毎月買っている。
ここ最近、先々代Ｅクラスの記事が多く、それを所有している人にはいいが、私のようにＣクラスなどでは、殆ど記事が無い、というか、W203はどちらかというと避けられているような気さえする。確かに、先々代のEは相当良い。それも分っているけど、自分の所有する車種も記事が欲しいと思うのは、所有者なら理解できるだろう。

先々代のEクラスもここ最近、あまり見かけなくなり、見かけても相当綺麗か、相当汚いかのどちらかだ。先日も1年以上掃除していないな、と思うくらいのワゴンが走っていた。ホイルなんか真っ黒。ここまで絶賛された車でも、長期保有するとどうでもよくなるのか、へこんだドアもそのままだった。

さて、W203の記事の多い雑誌は殆ど見かけないのは、人気と比例なのか、それとも記事にするような事が少ないのか、一体、どうしてだろう。一度くらいCクラス特集して欲しいものだ。でも、きっと190や先代Cが主で、コストダウンで普通になったW203と書かれる位がオチかな。
乗っていて楽で、メルセデスらしい所が沢山あるのだが、所有者以外はそう思わないのだろうか？いささか寂しい限りだなぁ。

既にあちこちで新Ｃクラスのニュースはスクープされています。
昨日、ヤナセの営業某氏と1時間程、会話しましたがやはり、車幅も大きくなるようです。Ａも大きくなり、最近のモデルは大きくなってしまう傾向ですが、Ｃもそのようです。

長さはいいのですが、幅が大きくなると駐車場で乗り降りが大変になってしまう。(既に買う気満々？？）
営業氏も大きくなるとＥとの差別化？が難しいそうです。やはり小さいのが欲しい人は多いようです。

現行Ｃクラスはモデル末期ということで、去年は相当、販売的に苦しかったようですが、装備や内装、外装が相当良くなったことで、今年に入り、結構な売れ行きだそうです。確かにキセノンの車を良く見ます。私のようなカットレンズのハロゲンライトのＣってあまり見ないような。。まだ2回しかメルセデスケア受けてないのに。。。まあ、満足してますけど。。クリアレンズのヘッドライトにはしたいなぁ。

さて、次期モデルは2007年１Ｑ付近だそうなので、そろそろ在庫処分が始まります。そういえばスマートもメーカ在庫が減っていて、在庫処分になりつつあるそうです。次期スマートも幅が大きくなるのかも？と言っていました。

前々から書いていたスマートのダッシュのカタカタ音。
ディーラにダメもとで、以前から出ていたので見てもらった。ダッシュそのものを外すと費用が掛かるので、メータ部分だけ外して、その中の配線を留めて、音は外の可能性もあるということで、フロントカウルも外し、緩衝材を入れてもらった。ここまで無料。無料では悪いので、オイル交換もしてもらった。
で、結果、あんまり直らなかった。。。

相変わらずカタカタとでてしまった。
営業さんも苦笑い。。無料範囲はここまでなので、次は音の発生源を突き止めて、ピンポイントでやるしかないようだ。

スマートは前にも書いたがエアコンが効かない。効かないというより、入りやすい外からの熱線とすぐ後ろにあるエンジンのお陰で真夏なんかはいつもフル稼働。それでも風が当たらない所は暑い。

kなので天井がガラスルーフでないから、まだマシかも知れないがそれでも暑いのだ。ファンの噴出しも中央とダッシュの両端にあるが、聞くのは真ん中だけと考えた方がいいのである。

ファンもフル稼働なので、ぶんぶんうるさく、エンジン音も後ろから豪勢に聞こえるので、夏場は隣に誰か乗せても話す気になれないのだ。しかも中央の噴出し口の取り合いになるし。。。

今年も今日からそろそろ暑いらしい。
またエアコン最強にして乗るかな。