Kadron Solexは構造がシンプルで扱い易い、筈なのだが・・・かなり濃い目なセッティングに弊害が出た模様。師匠（佐味田屋さん）の見解ではノーマルカドロンの限界、濃い目にセッティングするしか仕様のない構造、との事だった・・・アイドリング状態が長ければプラグは燻り続け、アイドリングさえままならぬ状態に陥る（まさに今の356の状態）
プラグ洗浄或いは交換すれば一時的には緩和するだろうが、同じ事の繰り返しで根本解決にはならない。80％以上の確率でウェーバー換装に気持ちが傾いてる時に師匠から有難い提案が・・・メーカやビートル専門ショップ（海外を含む）でさえ掴んでない技術を盛り込んだカドロンキャブを提供してくれると言うのだ。「カドロンの良さを知って欲しい、まだやるべき事がある」と救いの手差し伸べて戴いた。となればキャブのＯ/Ｈを着手する事に♪
キャブを外し、バラせる物は総てバラし洗浄液に浸す。Ｏ/Ｈの基本中の基本は清掃。