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フォード　エスコートＲＳ

これまた味のある（あり過ぎ）のエッシー製キット。
何年も放って置いたため、組み始めた時には、既にデカールの糊が劣化してほとんど効かない状態。部品の合わせも、なんだこりゃっていう感じで、どうやって組み上げたか分かりません。
このキット完成させた人、他にもいるんだろうか？

フィアット131アバルト

免許取った頃の憧れのクルマでした。決してかっこよくは無いただのファミリーカーをこんなにしちゃったんですから。

国産でできの良い1/20のキットもありましたが、完成させたのはこの1/24のエッシー製の方でした。部品の造りは大雑把で、形状も？マークでしたが、あら不思議、ちゃんと１３１アバルトが出来ました。国産には無い、味のある(？笑)キットでした。流石にカルトグラフのデカールも寄る年波には勝てず、変色してます。

スバル　レガシー　１９９３年ニュージーランドラリー優勝車

マクレーのドライブにより、スバルがWRC初優勝した時のモデルです。

基本的にキットストレート組みですが、これには愛を注ぎましたよ。何がってあなた、ボディーのいたるところにある(555はキットに付いて無いんすよ、タバコ広告禁止国への輸出の関係でタバコの銘柄である(555のデカールは付いてませんでした。代わりに付いてたのは、黄色のベタデカール。説明書のあちこちにさりげなくいろんな大きさの"5"が印刷してあったっけ。SUBARUのロゴ付けて、コルス仕様もコンパチにしてましたが、背高のっぽの車高に、でっかいグラベル用タイヤ入れといて、ツール・ド・コルスは無いっしょ長谷川さん。
さて、どうしたかというと、いろんなサイズの(555並べて原稿作って、特注で転写シール作りましたよ。後でインプ用に某模型屋さんがカルトグラフで作ってくれましたが、そのだいぶ前でした。
そうそう、同じ理由でゼッケンのRothmansも付いてませんでしたね。
これだけやって、ミラーがノーマルでないことに気づいたのは完成後でした。せっかくキットにラリー車用ミラー付いてんのに、何で不使用って印刷すんのよ？長谷川さん！

何か、古い話一生懸命書いちゃいました（笑）。

トヨタ　セリカ　１９９０年モンテカルロラリー優勝車

愛車紹介のインプの写真がうまいこといって面白かったので、棚から引っ張り出して、埃払って撮ってみました。

コーティングしてなかったホイールのデカールはまっ黄色だし、塗装も黄ばみ始めてるし、時の流れを感じます。

できの悪いプラモデルにしか見えないでしょうけど、結構手かかってるんですよ。大体、このクルマ、模型出てないんですから。ボディーとシャーシはそれぞれ別のキットを改造です。車高が合わせ切れなかった。

先日、パーツレビュー用に写真を撮った時、汚れが落ちずにみすぼらしい写真になったので、ピカールを使ってせっせと磨きました。
なんか馬鹿にしたような名前の研磨剤ですが、昔からあるポピュラーな金属磨きです。
結構綺麗になったけど、いつまでこの状態が続くやら？それは自分の心がけ次第。

写真は使用前。
使用後の写真はパーツレビューでどうぞ。
柿本改 hyper GT box