トランクスルーのあれこれ・・・

まずJの状態ですが、グレード問わず、このようにレザーで覆われています。

USはこの部分にトランクスルーのリッドが付きます。

純正シート背もたれ部分の裏の状態。
俺のレジェンドはユーロエクスクルーシブですので、リアシートは左右一体式になります。
最高グレードのエクスクルーシブですと、左右別体式の電動シートになるので、若干異なりますね。

レザーの後ろにさらにゴムみたいのが貼ってありました。
写真は、そのゴムを外した状態。次に真ん中のレザーを切ります。

何度やっても純正レザーを切るのは勇気いりますね・・・

作業中の細かい写真は撮ってる余裕ありませんでしたので、イキナリ完成です。

ここまでするのにだいぶ時間かかっちゃいました。

作業自体は簡単なんですが、なんせメンドクサイ・・・

これがリッド単体。

この厚さがシート裏にそのまま付くので、純正のラックスマンアンプとステーを取っ払う必要があります。
こちらも特に作業中の写真は撮ってませんでした（笑）

俺の場合、純正アンプも使っているので、撤去ではなく移設しました。

これがアキュラ純正のトランクスルー用キーシリンダーASSY。

キーもちゃんと2本付いてくるんですね。
特に開け閉めしないトランクスルーの為に、キーが2本増えちゃいました（笑）

取り付け後の開閉チェック。

ちゃんと開きました＾＾
これ以上開けると、トランクのオーディオの裏が見えるので恥ずかしいです（笑）
なのでこの辺で♪

実際は全部ちゃんと開きます☆

キーでロックもバッチリ♪

まあ、ほとんど開けないと思うので、常にロックですね。

Jのユーロ系パンチングレザー+USトランクスルー+KA7α用オプションスイッチ付きアームレストのスーパーコラボリアシートの完成です（笑）

USに準じて、レザーも張り替えようかと思っていたのですが、最近どうでも良くなってきました（笑）
パンチングレザーも慣れるとカッコ良く思えてきて、今はあんまり張り替える気無いです～＾＾