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CHIHAYAのブログ一覧

2005年11月10日 イイね!

ブログ消去

昨日のブログを消去しました。

リンク先の投稿者の方が削除されてましたので、私の方でも削除したいと考えました。

コメント頂いた方、申し訳ありませんでしたが、何卒ご理解のほどお願い致します。


ご迷惑をおかけした方々にお詫び申し上げます。



Posted at 2005/11/10 23:50:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2005年10月30日 イイね!

いつかは月に別荘でも

いつかは月に別荘でも最近はちょっとした宇宙ブームですね。ホリエモンなんかの宇宙旅行計画がマスコミに露出してますね。


そんなニュースを見ていた時に思い出しました。


私は月に土地を持っていた!

土地の広さは2エーカー、場所はどこだかわからない…いや、地図にポイント及びドットで示されてはいるが、私には月を見たってどこにあるかわかりゃしない…


月の土地は、ご存知の方も多いと思いますが、アメリカの会社が売ってます。日本の代理店もあるみたいですね。(ここから、座標打ち込めば、場所の写真が確認できます)

私は、結婚のお祝いに頂きました。なかなかお洒落なプレゼントだと思いましたね^^子供が生まれた時なんかにも喜ばれるそうです。

HPには「なぜ月の土地を売り出したか?」みたいな事が書いてあります。
なかなか面白いです。さすがアメリカ人、物事の考え方がとっても自分本位です。興味のある方は覗いて見て下さい。

結構有名人が買い漁るっているなんて話を聞いたりしますね…


ちなみに、月以外にも火星や金星の土地も売っているみたいですね。



ちょっとした夢やロマンを感じるにはいいかもしれませんね。


Posted at 2005/10/30 09:40:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2005年10月23日 イイね!

NSX

本日、会社の同期の人が子供を見にきました。

その時乗ってきた車が…

HONDAの誇るスーパーカー(バブリーカー)

NSXtypeS

しっかし、格好良いの一言ですよ^^

ミッドシップ後輪駆動の軽快さやオールアルミの軽量さで信じられないくらいの旋回性能やレブまできっちり回ってくれて公道でどこで使うの?って位の280馬力NAエンジン…たったまらん><

内装はインパネ辺りに少々古臭さはあるものの社内オール本皮…なんてさわり心地が良いのだろう…にチタン製のシフトノブ。
なんと言っても感動したのは、運転席助手席合わせたら軽くコンパクトカーなんて買えちゃう位のカーボン製のバケット!!
座っただけで“その気に”させるてくれます><b
(座席位置めちゃめちゃ低いです。なんか周りから見下されているみたい…)


もう見ていてため息しか出てきません。
なんか、ターボ車で無理やり加速させているのが馬鹿らしくなるくらいの軽快なNAエンジンは最高ですね。「四駆のターボが最高!」なんて思ってましたが、まったくの認識不足!井の中の蛙!世間をしらないおぼっちゃま!位なもんでした…

あれを体験してしまうと、もうターボのどっかんさや四駆の鈍重さには我慢できなくなるんだろうな…

死ぬまでに一度はオーナーになってみたい車の№1にランキングされましたね…
まぁ子持ちには一生無理かな…





ってか「俺だろ、奥さんだろ…ほらファミリーカーじゃん」って言ってのけるあなたはとっても素敵です…
(うちの娘をあやすあなたはとっても“親ばか”の素質十分でした。)

Posted at 2005/10/23 22:36:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2005年10月14日 イイね!

なんか…

コメントがメールで通知されないんですが…

ちゃんと、お知らせは「オン」になっているしなぁ。

昨日だか今日からだか、なんですが同じ症状の方いますか?

私だけなのかなぁ…
Posted at 2005/10/14 01:25:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2005年10月08日 イイね!

トヨタ飛行機?

ネタとしては鮮度が落ちていますが、「トヨタ、富士重工の筆頭株主に!?」の続編と言おうか、ちと面白そうな話を読んだので、その事でも。


富士重工とは、戦前に日本有数の規模を誇った航空機製造メーカー「中島飛行機」が前身になっています。
この「中島飛行機」とは、元海軍機関大尉中島知久平氏が設立した軍用機専門メーカーでした。中島氏はとても才能に溢れる方だったようで、技術・経営で成功した後には国会議員にもなっている方です。
才能と言おうか、先が見えると言おうか、ライト兄弟が初飛行してから、十数年後に「将来の国防は航空機にかかる」との信念を持って会社を設立したそうです。当時の貧弱な飛行機を見てそこまで考えられるとは天才と呼んでも良いのではないでしょうか?少なくとも常人には窺い知れない事かも知れません。

中島飛行機は数々の名機を生み出しますが、1945年の敗戦によって、戦後GHQによって細切れに解体されてしまいました。会社の方針が「軍用機で日本の国防力を上げる」だったので、将来を考えると「危険」と見られたのでしょう。(航空禁止令なんかも出されていましたからね…)

解体されてしまった「中島飛行機」ですが、1953年にもう一度飛行機を作ろう!と「富士重工株式会社」となって今日に至っている訳です。(適当に調べたんで、間違った部分があるかも…)


そう、前置きが長くなり何が言いたいかと言えば、富士重工とは今直飛行機の製造を行っている会社だと言う事です。

小型航空機の需要が高まっているといわれる昨今、ホンダは数年前に試験飛行を行っており、トヨタも飛行機の開発を推し進めているとか、そこで恰好の技術提供社として“日本では”優れた航空技術を持つ富士重工が上がって来る訳ですね。

残念ながら、現状ではボーイング社の下請けや自衛隊相手に細々と活動しているだけですが、将来は“本業”の飛行機製造に力が入るのではないでしょうか?(トヨタに取られるかもしれませんが…)

GMの支援かと思わせ、さらにその先を読んでいるかのトヨタ自動車…

そのうちボーイング・エアバス等に匹敵する日の丸航空機製造メーカー「トヨタ飛行機」とかできるのかも知れませんね。
Posted at 2005/10/08 19:05:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記

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