ぎんまめのRﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換

もう～いくつねると～、ぎんまめの車検・・・
一度も交換したことのないRﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの残量が心配。
で新品に交換。
ダストの少ないDIXCELのPremium
送られてきたら・・・パッドグリスが残念なことになっていた。
ロスは少なく間に合ったが。
梱包方法は要検討！

左右とも、外側の減りが早いが、まだ残3mm。
内側はまだ5mmもある。
次にDIXCELが減ったら、mixで使うか・・・・
つくづく貧乏性である。

Before

交換は、ブレーキピストンを回しながら押し込んでいくタイプなので、
アストロプロダクツのアダプタを使う。


After

でキャリパーを戻す。

キャリパーのボルトを緩めるには、
13mmのメガネと15mmの片口スパナが必要。
どれだけダストがすくないのか様子見。