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親爺暇の愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2024年4月7日

EGR制限プレート取付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
RECHARGE&RD製のEGR制限プレート
マツダディーゼルの弱点「煤詰まり」を抑制するらしい。そんで「煤詰まり」から来るトラブルである燃費・トルクの低下、エンジンの振動増大を防ぐとか......。

いわゆる劣化を抑制できるなら。
そりゃ俺も!ってなりますよね。

親爺の5は、車齢4年で走行34000km
DPF再生間隔は350km前後の個体です。
2
まずはEGRバルブ側のナットを外します
②のナットは落っことさないよう注意
3
④は手を入れる隙間も狭く慎重に
4
右はEGRバルブ側....思った程ではなく
左はパイプ側....煤が溜まってるように見えますがファンデーション程度??
5
使い古した歯ブラシ(やわらかめ)で擦るとこの通り地金が見えるくらいに綺麗になります
6
EGRバルブ側に制限プレートをセットして
7
ネジを締めて元通り
8
未燃焼&煤を含む排ガスの流入を制限するのでより綺麗に燃料が燃え水温が上がるそうです。確かに針一本分水温が上がってました。 トルクアップは....MRCC任せなのでわかりません(笑
末永く 好調でありますように....5

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