（ウォーターポンプ＆パッキン）
ところが、整備工場でバンパー、ラジエターなど交換に必要なフロント周りを外し作業を進めていったところ専用工具が必要で取り寄せに約１カ月近く掛り、その間工場のリフトを占領して、それから工具が届き全てを組み付け終えてエンジンを回したところオイル滲みが出て、右マフラーから排ガスが異常発生で、また、バラして原因究明して１カ月かかりやっと再会できたというお話です。
　オイル漏れの原因は、バルブカバーガスケットのようでした。
また、同時にATFオイルの交換とATFフィルター、オイルパンの交換など諸々持ち込み以外の部品および工賃(技術料)、税自賠責等の諸費用で２２諭吉でしたが、ディーラーより格安だったと思います。
　ちなみに、車検後の調子は、すこぶるいい感じです。