コジロウ３１８のブログ一覧

４×４マガジン眺めてたら、ヨーロッパの四駆のイベントがレポートされてまして、ジムニーもいました。
ヨーロッパのジムニーといえば1.3lガソリンか1.5lディーゼルらしいのですが、今までシエラと同じだろうと思ってました。
でも、写真よーく見てみたらボンネットにエアインテークが・・・
ターボ付きなんでしょうか？
1.5lディーゼルターボとかだったら、激しく欲しいっす！

なんだか最近自転車の前輪の回転がスムースじゃない気がしたので、ハブをばらしてみることに。
そしたらベアリング一粒足んないじゃん！しかも軸受け微妙にダメージ受けてるし(>_<)
とりあえずグリス取り除いて、新しいグリス入れ、足りない玉はストックしてるハブから拝借。
くそ～シ○ノめ～！！ホイール買うことあったら次はマヴィックだな♪

チャレトラ第二戦、J1ファイターのリポート載ってましたねぇ。とりあえず買っときました(^_^;)

ほしい方は言っていただければ若干安くなりますので

突然ですが、ジープ大好きなんですよ！勿論ジムニーも好きですが・・・

ジープっていっても最近のクライスラーや三菱のちょっと太り気味なジープじゃなくて、初代のWillysMB＆FordGPW
登場してから60年も経つのに、デザインは今見ても斬新だし、メカニズムもその後のクロカン四駆のお手本ですからね～。

で、ジープ好きなんで、ついつい模型やらミニカーやら買ってしまうんですが、今製作途中の長谷川の1/24スケールWillysMBを見てて、感心するところがいろいろと・・・

ジープってもともとが軍用なので、完全な民生用のジムニーと比べるのはアレですが、初代ジープにはトランスファーガード＆オイルパンガードが標準装備！ボディのサイドにはスコップと斧が付いてるし(軍用車には必須ですが)
燃料タンクもほぼぶつける心配の無い場所ですし
車載工具もかなり充実してるみたいですしねぇ。
こうして見てみると、最近のクルマって・・・

せっかくブログあるのだから活用しようしようとおもいながら、早数ヶ月・・・やっとこさ更新してみますｗ

今日は我が愛車の71君快適化計画の一環として、集中ドアロックの取り付けを始めました。
とりあえずは助手席側にモーターをつけて終了。
思ったよりもスマートに取り付きましたよ。

取り付いたのはいいのですが、作業中ステーの穴を広げようと電動ドリル使ってたら、ステーがドリルのパワーに負けて巻きつき、指を負傷してしまいました(>_<)
大した怪我じゃ無かったんですが、工具使う時はホント注意しなきゃいけないなーと猛反省です・・・