| メーカー/モデル名 | ホンダ / ホーネット250 ホーネット250 (2000年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
リアの太さから来る安定感と迫力。 世代の250の中ではいい意味でキャラクターがある。 250マルチならではの回転を上げて、10000超えた辺りからの加速はとても良い！ 大型とは違って思いっきり回して走りたい！って時に最高。 |
| 不満な点 |
130/16のフロントのおかげでタイヤの選択肢が少ない…というかない。 ダンロップ(GPR300)かディアブロ、メッツラーがそれぞれ1つずつのみ。 しかもなくなってきている… |
| 総評 |
15年前に廃車から復活して以来元気に走ってくれてます。 15年も乗っていたとは…まさに光陰矢の如し。 みんカラもそれくらいからやってたというのはなかなか感慨深いですね。 最近は昔ほど乗ってやれていないですが、乗るとすぐにしっかり来るのはこいつ。 手放す気は元々ないけど、愛着は1番。 |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
タイヤのサイズ感のせいだとは思うが、思いっきり攻めた時にヘアピン等の低速コーナーで急に切れ込むポイントがあること。
足で地面を蹴ってどうにかしていた。 |
| 乗り心地 |
4
シートがちょっと固い。
長時間乗ると… |
| 積載性 |
3
|
| 燃費 |
3
多分そんなによろしくはない。
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| 故障経験 |
6年くらい使っていたバッテリーが夏の朝にほぼあがったこと。 原付ばりに加速できずとても大変な思いをした。 ついでに押しがけも初めて行った。 また冷却水の漏れは過去２回。 ラジエターキャップを変えてからは減ったので、漏れたらそことサーモスタットの割れを疑う。 |
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