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整備手帳

作業日：2014年5月18日

クラッチ・アクセルワイヤー注油

Item: クラッチ・アクセルワイヤー注油
Author: Kozy

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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気にはなってたワイヤー類のグリスアップ。
クラッチは簡単。

こんな感じでワイヤーインジェクターをはめ込んで後はグリスをスプレーで流し込む！
…どうしても少し手前から漏れます。

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段になってる一番太いところがちょうどいいんですけどね。

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こんな感じでしたから出てきます。

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レバーをはめて、遊び調整をして終了。
レバーもついでにブレーキと合わせて黒にしました。

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さてアクセル側。
初めてやりました。

どこをどこまで外したらワイヤーインジェクターを取り付けられるんだろう…？

ってことで今回外したのはスイッチケースのみ。

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見えている隙間からグリスを無理やり流しました。
流したというよりも流し込んだ。
入れてはカシャカシャとアクセルを動かしてました。

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戻し側も同じ。

少し動きが軽くなったかなというくらい。
クラッチは結構わかりやすいんですけどね。

アクセル側はできてるかどうかすら怪しいので今度店でやってもらって見せてもらおうと思います。

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レバーの色を変えただけですけど、ちょっと統一感はでたかな。
今までそこまで不満はなかったけど、交換してブレないならハンドルを変えてみたい。

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この記事へのコメント

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そねっピィ

2014年8月2日 11:33

こんにちは！
このまえ、クラッチ側やってみたんですが、ワイヤインジェクタのゴムの隙間から盛大に漏れて、
入ってる量より漏れ量のほうが多いんではないか？という状態で反対側から出る前に中止してしまいました・・・

コメントへの返答

2014年8月3日 12:17

こんにちは！
コメントありがとうございます！

ワイヤインジェクタのワイヤー側のアジャスター部分に結構被せてやるとうまくいきました。

写真がわかりにくくて申し訳ないんですけど、ワイヤーだけでなくて半分くらいは金属に被せてます。

後はねじがひとつのタイプは難しいと聞いています。

参考になれば幸いです！

そねっピィ

2014年8月3日 18:14

こんばんは！
その例のねじが一つタイプです(爆)

かなり金属部に差し込むんですね、今度やってみます！

最後はスプレー直で入らないかとか色々考えてましたが太くて狭くて無理でした
orz

コメントへの返答

2014年8月3日 23:22

ひとつのタイプ…難しそうですね。

自分も最初はなんじこりゃって思ってましたが、思い切ってやったら結構うまくいきました！

役に立てれば幸いです！
またお気軽にどうぞ。

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