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パーツレビュー

2024年4月8日

CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way  

評価：
4
CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way
リア1.5way。
アクセルオフでやや安定。
クルマのキャラ的にリアも1wayで良かったかも。
FR時代人生初の機械式デフはNismoの2wayで、その時の感覚に引っ張られたかたち。

後ろの効きはサイズも小さく、デフの効きはイニシャルを上げようが前が勝りがち　らしい。
OSとATSとCUSCOどれがいい？と聞かれ、OSはパキーンと効くので乗り手を選ぶ、ATSはカーボンプレートで、良いとは聞いてますが高いなあ。という事で、定番かつ無難、入手性でCUSCOに決定。
フロントデフのところでも書きましたが、
カム角やイニシャルとかは、よーく相談した方がいいですよ…

どうでもいいですが私が機械式デフを理解したのはドノーマルの中古S15を手に入れた2001年頃下総中山駅近くのセブンイレブンで何気なく買ったドリ天ビデオvol.9。谷口さんは印象あまり変わらないけど、岡村さん若いなあ。
最初ヤシオファクトリーに行くのは怖かったが、実際の岡村さんはとても優しい人だった。

https://youtu.be/7m5uM_tlc78?si=Q8OHitWAxjYaC2rp

https://youtu.be/KrSPMatnYxw?si=zPgz9Hgi8n3S8VNH

このレビューで紹介された商品

CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

4.63

CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

パーツレビュー件数：189件

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この記事へのコメント

パンデムワークス
2024年4月9日 9:16
こんにちは。私はクスコ一択でした。
私はフロント、リアとも1ウェイ。
カム角やイニシャルはしっかり決めてオーダー。
取り付けはいつものDIY。
コメントへの返答
2024年4月9日 9:21
おはようございます
リアはともかくフロントもDIYとは恐れ入ります
中々気軽に脱着できるものでもないので、
とりあえずこんな感じかな？の吊るしで走って不満ならオーバーホールで仕様変更😛
パンデムワークス
2024年4月9日 9:25
フロントは特殊工具がないとばらせず。。
27ミリの六角レンチなんてあるわけ無い。(笑)
工具を購入してミッションを割りましたよ。
インプットシャフトが太い!
私は乗るより整備が楽しいタイプです。(笑)
いつものように工賃は無料
コメントへの返答
2024年4月9日 9:41
ガチですねー
ドラシャが抜けずに近所の整備士に「いいか？世の中みんな予定で動いてんだよ‼︎」とキレられながら助けてもらった四半世紀前の苦い思い出…
あの頃のエネルギーはもうないかな😅

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