ロードスターのオイル漏れ修理！

昨日散々走り回った挙句
午前様まで作業していたので今日は家で大人しくしていました
疲れ果てて動く元気が無かったとも言うｗ

そんな話は置いておいて
ロードスターのオイル漏れを修理します

エンジンを降ろした時に色々やったので
これで完璧だろうと思っていたんですが
まだダメな箇所が出てきました




写真の真ん中辺り
ヘッドとブロックの合わせ面周辺がオイルで湿っていて
あぁ、ヘッドガスケットか…
裏側も結構漏れているのかなーと写真に撮ってみると




こうなってました
分かり辛い写真で申し訳ないんですが
排気側カムシャフトの裏側
NA8で言うクラセンが付く辺りを写しています
どうやら原因はヘッドガスケットではなく
メクラ蓋から滲んだオイルがブロックまで
垂れてきているだけの様でした
良かったぁ…

NA８もNB８も同じBP-ZEエンジンですが
クラセンが変わっているので
NBのBP-ZEだとクラセンが付いていた所に蓋をしてあります
調べた所、NAだとクラセンからのオイル漏れは定番だそうで
クラセンが無くなったNBも同じ所から漏れるんですねｗ

原因が分かったので部品を取り寄せて交換します




カムカバーをめくって
赤丸の箇所を外すと



こんな蓋が取り外せます
２個あるのは新旧並べてあるだけです




新旧を比較
ヘッドとの接触面にゴムが付いていますが
古い方は潰れてしまってますねー




外して付けるだけなので簡単な作業です
液体ガスケットは元々塗ってありませんでしたが
取り外した時、ボルト穴周辺にオイルが居たので
念の為塗ってみました

あとはカムカバーを戻して完成です
これで、今度こそオイル漏れが無くなるハズ
今後の結果にご期待ください




オイル漏れ修理が早く終わったので
ついでにオイル交換もしておきました
ジャッキで上げるのが面倒なので上抜きでやってます




交換時の距離はこれくらい
あ、メーターがカッコいいですねｗ

明日はオイル漏れの様子見がてら
その辺をひとっ走りしてみたいと思います
治っていますように…

※２か月程様子を見てみましたが、完全に治まってます
良かったー♪