スズキ(純正) HT07-4A A/R9  

タービンいいですね(*^o^*)
羨ましいです！

インジェクターやポンプ、ECUなんかも変えたりしてるのでしょうか？？
参考までに教えて貰えないでしょうか？

オークションでリビルトではない未使用ストック品が入手できたので付けました。
タービン変更に伴っての各部品の変更は特に無しで、タービンもポン付けです。もともとこのタービンつける前に、ht06タービンを1.2kまでブーストアップしてた(HKSレボコン装着)ので、その時のままです。実は自分もそこが一番不安だったんですが、以前オフ会でお会いした方のラパンssが燃調ノーマルでht07使ってたので自分も行けるかも、と思いました。
本来は空燃費見てインジェクター容量足してやって燃調バランス取ればもっといい状態になるんでしょうけど。排気温の問題も出てきますし。

現状燃調関係はHKSレボコン、プラグ8番(焼け具合みて9番でもいいかも)点火レジスタ11番、ハイオクでノッキングも出ない状態で、調子良いです。

今はアクチュエーター調整、VVC調整で安全マージン見て1.0kに設定してますが、大丈夫そうです。

あ、バックタービン仕様にする際使ったメクラ(椅子のゴムキャップ)は、劣化して切れそうだったのでシリコンキャップに交換しましたが、それくらいです。

参考になるかわかりませんが、保証は出来ませんので悪しからず。(*'ω'*)