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今日、ちょっとディーラーに用事があり行ってみると・・・
アコードあるやん～！！

担当の営業マンも暇そうだったので、試乗しました。





携帯のカメラでの撮影なのでチョット画像粗いですが・・・

初めて間近で見ましたが、やっぱいいですね～

営業マンと「インスパイアCP3とインサイトを混ぜたようなデザインだねぇ～」と話しながら乗り込みました。


試乗して思ったことですが・・・
チョットアクセル踏み込ませてもらいましたが、加速速えぇ～！！
加速はインスパイアより速いかも・・・アクセルも私のインスパイアより軽い気がしました。
ハイブリットだしまぁそうなるか。
加速もCVTだからスムーズでした。
でも私個人的にはCVTあまり好きじゃない子なので・・・
前乗ってたエアウェーブのCVTよりも格段に質感は上がっているとは感じました。
まぁ、これは好みの問題ですね～

そして、走りはとても静かでした。
ロードノイズも私のインスパイアとは比較にならないほど静かで、とても悔しいぃぃぃ！！
「インスパイアにもこれくらい防音材入れてくれよぉぉ～」っと営業マンにぼやいておきました（笑）


あと、個人的にマイナスポイントだったのは
肘置きが低い。そしてもっと前にほしいと思ったことですかね。
これはインスパイアの肘置きの位置に、私が慣れているためだと思うのでどうなんだろう・・・

あと、みなさんが言われる、タコメーターが無いこと。
ハイブリットだからいらないんだろうけど・・・

室内は広いけどトランクはかなり狭い。


短い試乗時間で気になったのはこんなもんです。

総合的には良い車だと思いました。