ギアーズ オイルキャッチタンク  

はじめまして。セディアじゃないですが、同じ直噴エンジンＤ４を積むビスタアルデオを中古で検討しているものです。宜しくお願いします。
アルデオも直噴でエンジン内部がカーボン等の汚れが溜まりやすいとネット上で有名です、ついては対策になるかわかりませんがオイルキャッチタンク装着を考えています。その後、効果はどうですか？付けたいのですが、ディーラーは余計なものをつけてと嫌がられそうですよね。三菱さんのディーラーは、何か反応ありましたか？質問ばかりですみません。

はじめまして。
効果…はナカナカ体感は出来ません。オイル交換も毎月行っているせいかもしれませんが。(GDI専用オイルは㍑/500円位なので毎月換えても懐は痛くないので)
ただ、2,3ヶ月ごとにキャッチタンクの水抜きをすると、オイルの腐ったようなドロドロの液体が出てくるので、それなりに効果はあると思います。間違いなくエンジンにはやさしいのです。
オイルや水分の含まれた空気を分離するパーツなので、それだけエンジンオイルの劣化を遅らせることが出来ます。
ちなみに私がお世話になっている三菱のメカニックさんに薦められました。
サーキット走行時などでも装着が義務付けられているので、車のことを考えれば付けても差し支えないパーツだと私個人は考えてます。
あまり答えになってませんが参考になれば幸いです。

他には、マメなオイル交換＆1日1回位エンジン回転数を上げて、適度に負荷をかけた走行をして、エンジン内部のカーボンを飛ばす事です。

究極の手段としては、直噴エンジン車は買わないことです(笑)