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原チャのエンジンがかからなくなった↓
ＥＳをいじってるshopまで５kmもなかったのでおして行くことに。
あっ！
確か途中にバイク屋さんがあったじゃん！！
朝９時前だったのでお店はシャッターが下りてたんだけど、家と繋がってたので家の方を覗いてみたら灯りがついてた。
ダメ元で呼んでみることに。
「スイマセ～ン！！(*´>д<)」
何回か呼んでるとお店の人が気づいてくれて窓から顔を出した。
ことの成り行きを説明し、原チャをみてくれることに☆
でもぉ～アクセルグリップを回して首をかしげるだけで直してくれる気配はない。
「直りますか？(д･｀●)」
と聞いたら、
「原因追求して直すとして一週間は預からないとなぁ～(・ェ・。)」
・・・そんなに待ってらんない(￣∀￣;)
「ちなみに幾らかかりますか？」
と尋ねたら、３万くらいだって。。。
今のあたしには原チャの修理に３万出す余裕がないぃ↓(ノへ≦*)
ふと隣を見ると、偶然にもあたしと同じ型の原チャ（中古）が置いてあった。
「これエンジンかかります？幾らです？」
って聞いたら・・・・￥８０．０００だって！
新車買えちゃうじゃん！Σ(д゜lll┃
「整備しなくていいのでもぉちょっと安くなりません？」
て言ったら、
「コレはＪＯＧの中でもグレードの高いモノなんで無理ですねぇ～。新車で￥１８０．０００もするんですよ！（・o・」
・・・そんなのあたしも新車で買って乗ってるから知ってるっちゅ～のっ！
それでも、１０年オチの原チャが￥８０．０００てあたしの足元見すぎじゃぁないのぉ？（－＿－メ）高過ぎっ！
エンジンが欲しいだけなのに、不要な車体までついて￥８０．０００なんてとてもじゃないけど手が出せませんのぉ↓(ﾉ_･｡)クスン
バイク修理を諦め、とりあえず今日はshopに原チャを置いて電車で帰る為再びshopへの道のりを原チャをおして歩いた。
店に着いて１時間くらいでＦ氏登場～
ダメもとで原チャの症状を伝えたら、エンジンあたりをばらしてくれて、チョイｘ２といじって直してくれた☆
流石Ｆ氏ぃぃぃ♪o(*^▽^*)o~♪
無事家に原チャで帰れましたとさっ☆

行ってきました☆ＤＳＵ杯(^-^*)
イベ当日に車が動かせる状態になったんだけど、時計を見たらam２時を回ってたΣ(д゜lll┃
関が原っったってほとんど滋賀県じゃん！
５００ｋｍ超の道のりをノンＳＴＯＰで運転しなきゃイベ間に合わないじゃん！(*≧д≦)
そんなの絶対無理ぃ～↓
朝から寝ずの作業で疲れもピークなのに、絶対無理ぃ↓↓
足の具合も微妙なのに無理ぃぃぃ↓↓↓
もし仮に会場に入れたとしても疲れて寝ちゃうだろぉし、寝なくても帰り道は寝ちゃうだろぉし。
そしたらまた独り運転しなきゃじゃん。
そんなの寂し過ぎるぅ↓(PД`q｡)エ～ン
もぉいいよ。。。諦めるよ。。。(*　=д=)ﾎﾞ－
やる気なしなしのあたし。
そんなあたしの様子を知りながらもせっせとエアロを取り付の作業をするＦ氏。
ここまでやったんだから行ってこいよ。
あんなに行きたがってたじゃんかぁ。
励ましてくれるけど、寝ずに頑張って作業してくれたＦ氏には申し訳ないケド、もお元気が出ない↓↓↓
みんな今頃宴会してるんだろぉなぁ～
とか思うと無性に悲しくて。。。(；＿q)
やっつけ状態なＥＳなのに、ドアパネの取り付けを細かく正確にあわせてくれるＦ氏。
その姿を見てたらいじけてるあたしって何なんだろぉって。。。
気づいたらライトつけるのを手伝って、エアロをつけるのを手伝って。
見れる姿になったＥＳはやっつけ仕様でもとぉっても可愛かった。
「あたしもみんなのトコに行きたいよぉ～」
って言ってるよぉな気がした。
あたしが運転しなきゃ誰がこの子を連れて行ってあげれる？
気合を入れなおし、いざ関が原へ！！！

休憩してる余裕なんてなかった。
「そんなペースじゃタイヤもたないぞぉ！！！」
て言われたけど、マジ時間がない。
少しでも可能性があるならやるしかないじゃん。
給油で一回止まっただけでほぼノン休憩で関が原入り。
ヘロヘロで会場に着いたら友達が迎え入れてくれた時は嬉しかったなぁ(^-^*)
Ｆ氏ぃ～ありがとぉね。
本家日記はＦ氏見てるからこっちにカキコ。笑

やっつけ仕様のＥＳなんだけど、賞をいただきました☆
３代目になってからは初めての受賞♪
とりあえずお土産が出来たから良かったけど、ボスに報告したら、
「参加賞だねぇ～」
・・・相変わらず辛口ですなぁ(￣∀￣;)
まぁ、女だから貰えたからそぉだね↓

届きましたよＤＳＵのエントリー番号がっ！(≧∀≦｡)
イベに車を出すのは去年の夏の仙台イベ以来だわ。
エントリー番号が届いた今も　未だに実感がわかないよ(⌒∀⌒；)
まぁ、それもそのはず。
ＥＳ間に合うのか！？
リヤウイングとリヤゲートは色が塗ってあった。
しかし、２３日引き上げの予定なのに、まだ左側面のがグレーのパテの段階。。。
寒くなってきたからパテの乾きに時間がかかるぅ↓
それもそうだけどまたしてもトラブルが。。。
左後ろのキャンバーとトーがズレてる！Σ(д゜lll┃
足回りの加工をした時に発覚してたんだけど、リヤメンバーが歪んでるっぽい↓
左右同じ幅で調整してるのに、右に比べ左はキャンバー起きてるしトーアウトになっちゃうのだ(ﾉ_･｡)
エアサスの車高上げ下げで狂うとも言うけど、やっぱメンバーのせい？
フェンダーの作りこみには足回りのセッティングが重要なので、再度セッティングのやり直し。
足回りのセッティングし直しはこれで何度目だっけなぁ。。。
なんとか修正できたのでフェンダー作業再開。
さ～て、どぉなることやら(･∩･｡｀)

今回、ラグレイトフォグをチョイス☆
で、バンパーにつけたみたのだ。
形的にはトルネオとほぼ同じ。
横方向の長さが指３本位短いかな(・ェ・。)

ん～・・・

エアロのボリュームに対してフォグが小さいかもぉ。。。
とか思ったりもするけどどぉなんかなぁ(ω-`*)悩
＜前の型のウインダムとラグレイト＞
どっちのフォグにしよぉかなぁ。。。
悩みまくりな今日この頃(*　=д=)ﾎﾞー

部屋の隅っこに先日買った、アルパインのＩＮＡ－ＨＤ５５のＨＤＤナビが置いてある。
５．１ＣＨも楽しめるよぉに、ＰＸＡ－Ｈ７０１もお買い上げして置いてある。
んでもって、アルパで連動出来るよぉにと、アンテナ別体のＥＴＣも置いてある。
いつ装着するのやら。。。(￣∀￣;)

車に取り付けない理由はいろいろとあるんだけど、一番の理由は＜未だスピーカーが決まってない＞ってコト！(ノ∇≦*)
今現在、ＥＳは純正オーディオ仕様。
内装をやるときに２ＣＨ仕様にするつもりだったので、リヤのＳＰと純正ウーハーは外しちゃって、今は純正ＳＰ２ＣＨ仕様。

手元に以前使ってた＜２ＣＨアンプ＞３基と＜１２インチ＞のウーハーはあるけど、今回はコレを使わず新たにシステムを構築したいのだが・・・
『スピーカとアンプ、ウーハー何をチョイスしたらいいのか分かりませんっ！(*´>д<)』
というわけで、現在ネットや本を漁ってお勉強をしているところだけど、
『周波数？Ω？・・・』
専門用語が多すぎてあたしには理解不可能↓↓↓
初心者にも分かりやすく教えてくれるサイトとか本とかがあればいいのになぁ。。。