【製品開発】 NEOPLOT（ネオプロト） フットレストバーNEO

ランクル200！
さすが、砂漠の国のステータスシンボルと評されるクルマ！

舗装路しか走っていないので、このクルマの良さをほんの僅かしか体感していませんが、次回はしっかりとオフロードを走り込んでみたい！と思わせる乗り味でした。

さてさて、今回はこの「世界のランクル」用フットレストバーNEO を商品化することにしました。

フルモデルチェンジも噂される中、どうして？と、思われる方も多いかと思いますが、こういった高級車の場合、型落ちになってからのほうが、こういったパーツの需要が高くなる傾向があるからです。

ということで、今回はこの「NEOPLOT フットレストバーNEO」を、取付手順っぽく説明していきたいと思います！

これまで通り最適なフットバーの位置を、アクセルペダルやブレーキペダルとの関係性も加味しながら探っていきました。

あとは商品の取付方法についても吟味し、今回はフットレストパッド（発砲材）が頼りないことから、インナープレートをフットレストプレートの裏に配し、ネジ止めする方法としました。

取付作業を行う際、まず最初に行うのはフットレストプレートに穴あけ箇所をマーキングすること。

商品のブラケットはフットレストプレートと同形状になっていますので、ブラケットをプレートにあてがって、穴位置をマーキングします。

マーキングした箇所に、穴開け器具を使って「φ5.5」の穴を開けます。

次にインナープレートを挿入するためにフロアカーペットをめくっていただきますが、結構硬いので、手の小さい方が有利かと・・・。

私は手が大きいので、ちょっと苦労しました（笑）

ブレーキペダルが無ければやりやすいのですが、さすがにブレーキペダルを外すこともできないので。

と、言いながらもインナープレートをフットレストプレート裏に挿入！


ごめんなさい・・・。
両手がふさがってしまいましたので、いい写真が撮れませんでした<(_ _)>

最後に、インナープレートがズレないようにフロアカーペットを元に戻し、フットバーを取り付けたブラケットを取り付けます。

これで完成！

ちょっと暗くてピンボケですが・・・<(_ _)>

☆これでしっかりと踏ん張れます！

☆乱れていた運転姿勢が整います！

☆ロングドライブの時の疲れが少なくなります！

☆見た目も美しくなります！


※ブレーキペダルは「NEOPLOT ブレーキペダルNEO」

実を言うと、この「NEOPLOT フットレストバーNEO」はずいぶん前に出来上がっていましたが、発売を遅らせていました。

それは、画像にもある「アクセルペダルNEO」と「ブレーキペダルNEO」と同時に発売したかったからなんです。

やっと全ての製品の商品化のメドが立ち、日の目を見ることができそうです。

ランクル200ユーザーの皆さま！
ぜひともフットレストバーNEO の魅力を体感してみてください！

発売は12月下旬！

それでは、よろしくお願いいたします<(_ _)>