インタークーラー　パイピング変更

前からどうしても手を入れたかったパイピング。
パルサー4スロは入口が2.5インチ（63ｍｍ）で
内径55ｍｍしかなくサージタンクの大きさを
生かし切れてない気がするので70ｍｍ内径65ｍｍに拡大
相変わらず溶接が汚い。
ベビーサンダーで切ってるんでどうしても3ｍｍくらいギャップが
できてしまい綺麗に溶接できない。

インタークーラー入口部分60ｍｍ
溶接きれいだなあ（By ＨＫＳ）・・・

出口はわざわざぶった切り
70ｍｍに変更

まるで蝋付けみたいですが溶接ですｗ
ブローホールを埋めるために最後棒なしで
なめたらこんなんなってしまいました。
ギャップ溶接ってどうやれば綺麗にできるんだろ？

これは突合わせ・・・・じゃないです。
ただビート引いただけ。

なんでかって↓

長さ調節のために切り貼りするより
漏れリスクが少ないので抜け止めを先に盛って
後から切断します。
切ってから盛ろうとするとどんどん溶け落ちていきます

またこれなら汚い溶接跡が見えずに済みますww

30°75°90°ストレート各1本ずつ使用
上記4種2本ずつとＴクランプ16個とホース8個の
セットで＄70でした送料＄50足しても
やっぱり安い。
微妙に度数が違うだろってつっこみたくなるところ以外は
品質的にも問題ないかな

これでインタークラー出口～サージタンクまでフル70ｍｍ
何気にエンジンチューンより効果大な気がします。
上の伸びを期待してたのに実は実用域（ＮＡ領域）で
鈍感な私でもはっきりとわかるくらい効果大でした。