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  9. インタークーラー　パイピング変更 [yass101]
yass101の愛車 [日産 プリメーラワゴン]
インタークーラー　パイピング変更
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インタークーラー入口部分60ｍｍ<br /> 溶接きれいだなあ（By ＨＫＳ）・・・<br /> <br /> 出口はわざわざぶった切り<br /> 70ｍｍに変更
インタークーラー入口部分60ｍｍ
溶接きれいだなあ（By ＨＫＳ）・・・

出口はわざわざぶった切り
70ｍｍに変更
  • 前からどうしても手を入れたかったパイピング。<br /> パルサー4スロは入口が2.5インチ（63ｍｍ）で<br /> 内径55ｍｍしかなくサージタンクの大きさを<br /> 生かし切れてない気がするので70ｍｍ内径65ｍｍに拡大<br /> 相変わらず溶接が汚い。<br /> ベビーサンダーで切ってるんでどうしても3ｍｍくらいギャップが<br /> できてしまい綺麗に溶接できない。
    1:前からどうしても手を入れ ...
  • インタークーラー入口部分60ｍｍ<br /> 溶接きれいだなあ（By ＨＫＳ）・・・<br /> <br /> 出口はわざわざぶった切り<br /> 70ｍｍに変更
    2:インタークーラー入口部分 ...
  • まるで蝋付けみたいですが溶接ですｗ<br /> ブローホールを埋めるために最後棒なしで<br /> なめたらこんなんなってしまいました。<br /> ギャップ溶接ってどうやれば綺麗にできるんだろ？
    3:まるで蝋付けみたいですが ...
  • これは突合わせ・・・・じゃないです。<br /> ただビート引いただけ。<br /> <br /> なんでかって↓
    4:これは突合わせ・・・・じ ...
  • 長さ調節のために切り貼りするより<br /> 漏れリスクが少ないので抜け止めを先に盛って<br /> 後から切断します。<br /> 切ってから盛ろうとするとどんどん溶け落ちていきます<br /> <br /> またこれなら汚い溶接跡が見えずに済みますww
    5:長さ調節のために切り貼り ...
  • 30°75°90°ストレート各1本ずつ使用<br /> 上記4種2本ずつとＴクランプ16個とホース8個の<br /> セットで＄70でした送料＄50足しても<br /> やっぱり安い。<br /> 微妙に度数が違うだろってつっこみたくなるところ以外は<br /> 品質的にも問題ないかな<br /> <br /> これでインタークラー出口～サージタンクまでフル70ｍｍ<br /> 何気にエンジンチューンより効果大な気がします。<br /> 上の伸びを期待してたのに実は実用域（ＮＡ領域）で<br /> 鈍感な私でもはっきりとわかるくらい効果大でした。
    6:30°75°90°ストレ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2013年07月11日
   

プロフィール

「-*」
何シテル？   04/27 14:26
最近は名古屋から三重に単身赴任で借家住まいです。 その借家でも駐車場の前のちょっとしたスペースを使って 少しずついじってます。
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