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こんな便利な機能がCVTにあったとは‼️








赤信号で停止中、エンジンはエコアイドルで停止しますよね。

それで停止中に力を入れてブレーキペダルを更に踏むとエンジンスタートしちゃいます。
長い赤信号とか踏み切りだと燃費が悪くなりこれ嫌だなーと思ってたんです。


実は便利だった‼️


今まではエコアイドル状態から発進する時はアクセルブレーキに直ぐ足がいってました。
それだと最初にショックがありスムーズではないスタートになってしまいます。


それが解消されました‼️


やり方は、
エコアイドル状態でブレーキペダルを踏んでいる足を、
走り出したい少し前で更にブレーキペダルを踏みつけます。

するとブレーキ状態でエンジンが掛かります。
その際ショックはありません。
それからアクセルを踏むと、自分の思うようにスムーズに加速します。

いやこれは便利！

自分が知らなかっただけ…？笑

運転席側をロックすると助手席もロックが連動するのを知らなかった。アンロックも連動。

スマートルーフを取り付けて2週間が経つのですが、1つ問題が…



私の場合、設定を以下の様にしています。

①ルーフクローズ後ガラスアップ　↓オン
②ルーフオープン後ガラスアップ　↑オフ
③必ずオン　 ↓オン
④ガラス上昇時間7秒／8秒 ↑７秒
⑤未使用　 ↑オフ

それなのに、
②をオフにしているのに、ガラスが上がってしまいます。

トラブルシューティングにはこの原因の説明がありません。

1つ心当たりなのは、全て繋ぎ終えたあとカプラーをオンした直後にバチっと電気が目に見えたこと。
もしかしたらその際にDIPスイッチが焼けたんでしょうか？

ちなみに色々試して、
①ルーフクローズ後ガラスアップをオフ設定にしてもガラスが上がったので、なにか配線を間違えているのかもしれません。


わかる方、よろしくお願いします。