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クロネコペンの"グリコ" [ダイハツコペン]

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パーツレビュー

2020年8月17日

NARDI Gara GARA3 TYPE3 ウッド＆ウッドパッド

Item: Gara GARA3 TYPE3 ウッド＆ウッドパッド
Rating: 3
Author: クロネコペン

評価：: 3

ナルディの黒ラインが入ったウッドに憧れてました。
割れやクリアハゲがないものを中古で安く購入。実は2つ目笑
ウッドパッドは裏のネジ山が死んでいたのと色味が違うので使いませんでした。
ただステアリング本体はカナリ状態が良くて感動。普通この値段じゃ難しい。

前にモモ用ですが購入したホーンボタンを今回使用しましたが、壊れていて使い物にならなかったのでとりあえずボロボロのホーンボタンを使用。

ウッドの色は純正OPウッドノブと比べるとほんの少し淡い。残念

ステアリングボスには安定のワークスベル 540 を使用。これも中古で、付属の物は使用しませんでした。
ボスカバーがコラムカバーに少し干渉するので1巻カットしました。（カット前のボスカバー80mmです）
純正ステアリングより指の関節1つ分くらいウインカーレバーから離れます（ステアリングとの関係もあり）が慣れます。

LA400Kコペンに適合するメーカーのボスを調べてみたのでご参考に。

・ワークスベル 540 黒ジャバラカバー80mm

・FET FB540 黒ジャバラカバー

・HKB OT-272 黒ジャバラカバー

・大恵産業　S-724 黒シボ
（DAIKEI） S-275 カバー（60mm）
S-729 調整機能付き

新品なら1万円前後。

大恵産業さんのステアリングボスは、適合品番にS-729 を指定していますが、調べてみたらボスとカバーは同じもので、付属するコネクターの数や形状が違うだけでした。使わなければ3品番どれでも大丈夫です。

ちなみにトヨタが結構同じシャフト（ボス）形状のようです。

あと本命はDAIKEIだったりします笑
黒シボ模様のボスカバーが素敵。

追記
ボスをDAIKEIに変更！

ワークスベル 540
1巻カット
使い物にならなかったホーンボタン。
分解したら接点無いとゆう。
la400kコペンは10ピンコネクター。
ステアリングスイッチを残したかったので純正をそのまま使用。
ステアリングスイッチを固定するステーを作成予定。
スイッチは加工済み。
とりあえず両面とウッドパッド用の穴を借りてネジにて固定
配線はこんな形で
ステアリングスイッチはやはり便利です。
ホーンボタンを買わねば。
ホーンボタン交換しました。

購入価格	5,000 円

このレビューで紹介された商品

NARDI Gara GARA3 TYPE3 ウッド＆ウッドパッド

4.32

NARDI Gara GARA3 TYPE3 ウッド＆ウッドパッド

パーツレビュー件数：34件

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この記事へのコメント

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缶（かん）

2020年8月17日 21:59

こんにちはです。
NARDIのウッドステアリングやっぱり良いですよね。
インテリアのイメージにマッチしてると思います。
　しかし、現代のカーライフに合わせるとステアリング
スイッチは便利ですよね。
同居させるには問題が多いと思いますがガンバって(^^♪

コメントへの返答

2020年8月17日 22:05

缶さんこんにちはです。
この黒い線が引き締めてくれて良いです^ ^

最初はステアリングスイッチ無くなるのが抵抗ありましたがなんとか同居笑
させます！

10時10分の部分がとても握りやすいのが気に入ってます。
人生初のウッドステアリングで手のグリップ力にびっくりしてます。

Tohllyam

2025年1月20日 11:08

こんにちは　同じ緑セロに乗っています。クラシカルだと880がほとんどの中、クロネコさんは400でやられてるので、参考にしたいです。ステアリング換えるに当たり、エアバッグに対する葛藤はありましたか？

コメントへの返答

2025年2月3日 9:18

Tohllyamさんこんにちは
880はクラシカルにするにはもってこいの形ですが、400は難しいですよね…でもセロにはクラシカル要素があるので頑張ってます！
ステアリングは、バッテリーをカットして30分くらいしてからステアリング換えて、エアバッグキャンセラーを付ければ問題ありませんでした。

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