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整備手帳

作業日：2019年4月29日

車高調正化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
1
車高調正化
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社外ダウンサスの宿命でしょうか、特にフロントの落ち方が極悪な感じになり、ノーマルダンパー特有の底付きも気になるようになってきました。

車高調導入で車高の適正化とショートストローク化します。
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車高調正化
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サス廻りは何度もやってるので慣れたものです♪～(´ε｀　)
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車高調正化
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フロントストラット、アッパーマウントはノーマルパーツを使用します。
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車高調正化
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ハブ取付穴が長穴加工されているので、キャンバー角も調整できます。
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車高調正化
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車検対策(^^;)
フォグランプ下限が250mm確保する様に車高調正します。

最近こういう所厳しいんだよね～(~_~)
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車高調正化
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リアはいっぱい落としでいい感じになりました。
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この記事へのコメント

sunsdaddy
2022年9月7日 23:23
まだHHR乗られてますか？？
コメントへの返答
2022年9月8日 1:12
まだ乗ってますよ。
sunsdaddy
2022年9月8日 7:38
ダウンサスって処分されちゃいました？
もしよければ譲っていただきたいのですが、難しいでしょうか？？

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「[整備] #フォーツークーペ ヘッドカバーガスケット交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1396478/car/2493300/7794984/note.aspx」
何シテル？   05/14 10:48
車もバイクも吊るしの状態で乗るのがダメで…。 整備士の仕事をしてるのでカスタムは基本自分でやってます。 このサイトで何か情報交換など出来ればと思います。
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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2012/11/17 19:40:45
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