ジープ　ラングラー　スーパーチャージャー装着

ついに装着しました。↑当然取説は英語です^_^。

メーカーの所要時間８時間でも、フロントバンパー外して作業環境作るのに二時間・・結局一日半、約１５時間くらいかかった。。
ｖバンク上の配管、ブローバイ系、冷却系、バキューム系を取り回しを移設して、スロットル系の配線加工、大容量インジェクターへの交換。

スーパーチャージャー本体の冷却系装着。
困難を極めるトランスミッションオイルレベルゲージ管の着脱加工。。
何度もくじけそうになりながら、

本体載せて、
ベルト張って、
エアクリ系やら、
クーラント戻して、
色々外したもの戻して、
ＥＣＵ載せ替えて、
ディアブロスポーツで書き換えて、
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んで、始動！！


まぁ最初はフューエルラインにエア入ってるからブスブス言ったものの、普通に始動。
ヒュイーンって過給器ならでわのサウンド。
少しブリッピングしてみると、ミャーミャー言ってる～コレコレ！
暖気して、クーラントのエア抜きしてからの試乗。
２千回転あたりからもぅサウンド、パワー感全く違う！
とりあえず様子見で慣らし中に付き全開走行は控えたものの、３千から４千あたりの盛り上がりは劇的でモーターのようにクルクル回る。
エンジンが自分から回ろうとして回転が上がっていく感じ。
エキゾースト音も一回り大きくなって、さらにミャーミャー音がプラス。
めっちゃ速くなっちゃって、本当にこれで良かったのか・・乗りながら考えよう。。