サーモスタット＋超α

さて、ラジエータも交換したし、アッパーホースも交換したし、安心して乗れるかな～と思ったのですが、ラジエータ交換時のサビサビが気になって、念のためサーモスタットが壊れていないか確認します。こんな作業、誰でも出来ますよねヽ(´ー｀)ノ

で、サーモスタットはオルタネータの横にあります。

Σ(´ⅴ｀lll)　水温スイッチ割れてます。元々接着剤の跡があったので不信感バリバリなのでしたが。。。しかもコネクタが抜けませんｗ　これは、前に整備した人がコネクタを上下逆に刺したためです。爪が逆ですから、そりゃ抜けませんってｗ

ただし、このスイッチは補助ファンの動作を司るスイッチらしいで、切れた状態でONです。今断線していますから、ファンは回りっぱなしのはず（？）

サーモカバーとバキュームが繋がる配管が割れました。ゴムなのに、割れました（爆　これが重整備への入口です。

はい(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ
予想はビンゴ。2個あるサーモのウチ、1個が錆てます。っていいますか、貰い錆。多分駄目なのでしょうけど、念のため確認します。

あ、ジグル（サーモスタットの縁に付いている穴のようなバルブ）はこの方向で。DIYで交換される方は参考にしてください～

茹でますヽ(´ー｀)ノ
こちらは82度のサーモ。ちゃんと開いてます。

こちらは97度のサーモ。全然知らんぷり 工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

しかし、駄目です。どうしても割れたゴムホースは、差し込もうとするとその場でモロモロと割れて朽ちていきますorz

仕方がないので、配管を引き回すことにします。