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うるぐすのブログ一覧

2019年09月30日 イイね!

秋は?

秋は?
























台風の影響なのか、週末は天気予報が全然当たらず雨の予報が晴れたり曇ったり。

気温も30℃超えるし。


予定が狂っちゃってバタバタ



BSAドレスアップ途中だけど無理矢理引っ張り出してエンジン始動

これが大変。キックじゃやっぱり掛かる気配無いので押し掛け。

久しぶりにエンジン掛けるもんだから5往復はしたな。

汗だくで吐きそうになりながらもどうにかブルーンッ!

鼓動や乗り味がやっぱり独特。

15分くらいしか乗ってないけど楽しい!














エンジン暖まったし今度はキックで....と思いきや....

キック踏み込んだ瞬間、嫌~な感触...

リアのスタンドの付け根取り付け部のボルトナットがコロン....

またもや振動で外れちゃった。

これは他も怪しい....って事で帰路モード。

暗くなっちゃったのでまた今度。笑




BSAとはうってかわってMGは好調。



ちょっとファンベルトが鳴き始めたくらいで調子良い!

初めて3名乗車したけど、意外と走るし。




早く涼しくなってほしいな~
Posted at 2019/09/30 15:14:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | BSA | 日記
2019年09月24日 イイね!

秋風と共に

秋風と共に


















三連休の最終日。

前日は台風の影響で強風でボディカバー飛んじゃうくらい。
天気予報では月曜も天気悪い。


はずが快晴。
しかも風が気持ち良い~
気温も25℃前後で過ごしやすい!


MGとBSAどっちにしようか迷ったけど、せっかく直ったしって事で
テストも兼ねてMGで!


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さー出発。



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ミニの時にも撮った思い出の穴場へ





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木陰で休憩する場所を探してたら、彼岸花が綺麗に咲いてるところを発見




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良いドライブ日和でした。
Posted at 2019/09/24 11:41:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | MG | 日記
2019年09月19日 イイね!

その後...

その後...


















レッカーで翌日、自宅へ運び込まれたM爺さん






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駐車場まで運転手が協力して押してくれました。ありがたや。



修理は順番待ち状態だったので、色々と模索...

1番~4番までのプラグの火花を確認するも、どれも飛んでない。

再度、デスビ内部を調べてみる。
どこもそんなに悪さをした様子もない。

コンデンサかコイルだろうと絞って、消去法に切り替える。

まずは金額的に安いコンデンサからって事で手配して16日は終了。



そして昨日の18日

そういえばコイルは抵抗値を測ればわかるはずだと気付いて、仕事上がりに測定してみた。

「3.1Ω」正常。

お!ってことはやっぱコンデンサじゃね?

と思っておもむろにコンデンサを取り外してたら....ポロっと。

コンデンサのリード線が端子根本から取れた。

おやおや。まさかの接触不良ですよ。

被覆がボロボロになってたうえに振動で銅線が切れた模様

しっかりと圧着端子を付け直して....セルをキュルキュル....

ブルーンッ!!!

難なく掛かっちゃいました。



手配してたコンデンサが到着する前に....いや、もっと言えば車屋さんに入庫する前に....

直っちゃった!!



嬉しくなって夜ドラへ




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ぐるっと遠回りして海へ行ってきました。

何事もなく普通に走ります。





コンデンサはストックへ

というかデスビの接点や点火系は一式揃えてストックしておこうと思います。




あ、そういえばトランクの奥の方からMG買った時の予備品としてコイルも出てきました。

そっちも抵抗測ると「3Ω」

正常でした。
Posted at 2019/09/19 16:33:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | MG | 日記
2019年09月19日 イイね!

ClassicDaysからの...

ClassicDaysからの...



















9月15日(日)


バイクで四国外へいくのはちょっと体力的にしんどくて、
なかなか参加できてなかったクラシックデイズ

4輪再開してどうしても行っておきたかった。

たまたま嫁様との都合も合ったので午前中CD(クラシックデイズ)参加して午後からは嫁様の予定を入れて一緒に岡山へ行ったわけだけど...バタバタする1日となりました。


今回のCDは玉島ハーバーアイランド


先週のBritishPicnicに続きCDでもご一緒出来た神戸のMG1100さん

















































































デザインやサイズ感で群を抜いて大好きなロータスエリートSr.2


ほかにも色々車両来てたけど...あまりに暑くて2時間も経たないうちに退散しちゃいました。



ここから嫁様の予定をって時に玉島I/Cと倉敷I/Cの間でMG止まっちゃいました。

急にバックファイヤーを盛大に鳴らしてストール....
惰性で路肩に....

バックファイヤーは気になるけど、どうせ前回と同じ燃料計無視のガス欠だろうと思って携行缶をウキウキで取出して燃料注入!

掛かる気配なし....

キャブ手前の燃料フィルターにはガソリン来てる。

点火か!(ここでバックファイヤーの手掛かりに気付くw)
デスビキャップを開けて様子をみるけど...特に変なところなさそう。
ポイントギャップも特に荒れては無いけど軽くペーパーで整えても掛かる気配なし...
全くもって掛かる気配ないので全部のプラグに火が飛んでない感じ。
コイルか?
デスビのコンデンサーか?
レギュレータか?
いずれにしても替えもってないし。
プラグをみようにもレンチもってない事に気付いて、あっけなくお手上げ。




2週連続でレッカー呼ぶことに。
しかもまた岡山県。




保険のロードサービス様様で御座いますホント。ありがたや。




僕たちは予定があるので岡山駅でレンタカーを借りて用事を済ませてそのままレンタカーで帰宅。

翌日の16日(敬老の日)にレッカーで一時自宅へ(車屋さんが休み&立て込んでて置き場がないらしいので)

長くなるのでこの辺で次回へ続く...
Posted at 2019/09/19 11:51:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | MG | 日記
2019年09月11日 イイね!

DESMO BADGE BAR装着!

DESMO BADGE BAR装着!










前回のブログと時系列逆になっちゃったけど、ブリティッシュピクニックに行くためにちょっとドレスアップしてました。






ADO16でもバンプラのような豪華なフロント周りだと無くてもいいけど、
簡素化したシンプルなMGは....ちょっと寂しいのです。(好みの問題でしょうが)



これはこれで有りだけど、もっと自分の色を出したいんだろうな~

それプラス、グリルバッジ好きってのもあるような....



今回のバッジバーは取付がバンパーに挟み込むクリップタイプなので、
バンパーをまず浮かします。
取付のボルトナットはスムースに外れるんだけど、バンパーとボディが固着してる....

そこは....パワープレーで浮かして、すぐさま取付。

取付て知ったけど、グリルとのクリアランスが絶妙!5mm...

バッジは以前ミニにもつけてた手持ちのこの3種



左:DELACY(詳細不明)
中:RAC(‘26)
右:OXFORD IXION(詳細不明)






この詳細不明なところとヤレてる雰囲気が好きなのです。
どうもピカピカが苦手で。
派手過ぎない差し色が入って良い雰囲気に。






最初から若干中央寄りに3点を並べるつもりだったけど、

なん~か綺麗な並び過ぎて違和感があったのでバランスを取る為にBMCロゼッタをグリルに装着。











ふむふむ。

良い雰囲気だ!!


この時の時刻....am3:30だったり。


その後テストランもしたかったので山へ走りに行ったり。


結局帰ったのam5:30だったり。


Posted at 2019/09/11 17:18:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | MG | 日記

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「[整備] #クーペ エアコンガスチャージ② https://minkara.carview.co.jp/userid/1400902/car/2630760/5913930/note.aspx
何シテル?   07/15 15:07
雰囲気ある物・車が好き! 特に古いヨーロッパ車! 車もミニも素人なんで勉強しながら触っていきたいです! 捻くれ者ですが宜しくお願いします。 ...
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