愛車一覧

エスクードを4台を乗り継いでおります（グランドを含む）。 エスク歴通算33年目、積算距離にして78万キロ（2024/4月現在）を超えました。 4台目のエスクさんは、３代目の特別仕様車、「X-Adventure」です。 （ややこしくてごめんなさい） 歴代エスクードからのパーツをなるべく使い回し ...

（妻）の愛車です。 14年と10カ月乗り続けたカプチーノの後継です。 オープンとCつながりということで・・・ 外車の所有は初めてですが、独特の操作感にもやっと慣れてきました。 2015/6追記 職場の同僚の方から「おにぎり号」と呼ばれているらしく、我が家でも呼ぶことにしました（笑）

エスク好きが嵩じて、3台目の愛車もまたまたエスクードです。エスク暦通算19年目、積算距離にすると、50万キロを超えました。 今度の愛車は、初の限定車、グランドの「FIS LMITED」で、「ＦＩＳ」（ふぃす）と命名 （「エフ・アイ・エス」が正しい読み方です）

1995年3月に、700キロ走行の新古車を購入。 2005年4月に手放すまで、約245,000キロを走行しました。 その間、エンジンの載せ代え、ブレーキホース切断、ヒーターブロックからの漏水などのトラブルもありましたが、10年間、無事走りきってくれました。 ちなみに、この「びたぁら」はエスクー ...

就職してから、初めて自己資金で購入した最初のエスクードです。 いろいろといじっていましたが、約3年ほどでV6ノマドにチェンジしました。

500Cの前の、妻の愛車でした。 95年11月に新車で購入、当時はまだ彼女で、その後嫁入り大道具（笑）としてコムロ家に。 2010年9月に手放すまで、大きなトラブルもなく、走りきってくれました。 MC後（K6A）の貴重な3速ＡＴ車でした。