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Toby!の"シロ" [スズキ ソリオ]

整備手帳

作業日:2012年2月27日

ヒーターに関するプログラム変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 1時間以内
1
以前から気にはなっていましたが、エンジンをかけて 車を走らせること約10分でやっと弱ーい暖房が出てきます。
外気温度を確認したところ、9℃ とそれほど低くはありませんでした・・・
以前 みんカラでみた「ヒーターがきかない・・・」のコメントを思い出して、急きょDラーヘ訪問!!

プログラムバージョンの話は知らないふりして・・・・
暖房が出るまで、10分かかるけど異常でしょうか?と質問したところ
点検しますとのことで、15分後 整備士が登場し
コンピューターで診断しましたが、異常はありませんでした。
「異常というか仕様です。」との事でした。

要望があればプログラムの変更で暖房の効果を若干ではありますが、改善できるかもしれません。
燃費と加速・減速のフィーリングも変わってしまいますが・・・・よろしいでしょうか?プログラムを変更すると戻せませんよ・・・・
理論上は燃費が悪化するので、効果を実感しにくい暖房の吹き出し改善を優先することを整備士は「おすすめはしません」と言ってました。
しかし!!多少の燃費悪化は覚悟して、プログラムの変更をお願いしました。
暖房の効果よりなにより、加速フィーリングが格段に良くなりました!
アクセル踏んだ瞬間に体感できました!!それから、のろのろ運転減速時にいやな「ガックン」感がありましたが、非常に少なくなり、こちらのフィーリングも格段に改善しました。

ヒーター関連の改善を目的にしていましたが、思わぬ効果に感動しております。

プログラム変更で思わぬ効果があるかもしれませんよ(燃費は理論上悪くなるみたいですが・・)
2
ご判断は、オーナーさんご自身で!!

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この記事へのコメント

2012年10月15日 21:48
こんばんは♪

止まる前のガックンて、なるの嫌ですよね~

ずっと思ってました。CVTの特性かなと、

思って我慢してました。

あれから、燃費は、どうですか?

コメントへの返答
2012年10月15日 22:20
減速時の 「ガックン 」 は プログラムを変更する前に比べてだいぶ改善はしましたが、いまだになりますよ(^_^)
ちょっとでもフィーリングがよくなればOKデスよ(^-^)/自分のは初期型なので……
バンデットでも 「ガックン 」 なりますか~
やっぱりCVTの“くせ”なんでしょうかネ

燃費は気にしたことないので、よくわかりませんが、今日 までの平均燃費で13.5くらいですヨ。

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Toby!です 家族の車としてバンデットに乗ってます。(主に妻が運転) 娘がラパンに乗って 自分はアルトターボRSを通勤用に乗ってます。 よろし...

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