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Toby!の"ALTO sport" [スズキ アルト ターボRS]

整備手帳

作業日:2024年3月24日

3回目の車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
早い物で納車から7年が経とうとしている……
もう3回目の車検です。
今回も安心メンテナンスパックを継続するので、いつもお世話になっているディーラーにお願いしました。
走行距離
70834Km
まだまだ楽しませてもらわないと・・・
最低限は定年退職するまで相棒でいてもらうつもり
2
さすがに3回目の車検は色々と交換が必要な部品が出てくる。
なんとかブーツとかタイロットエンドって消耗品みたいな物なのか?
ソリオもラパンも3回目の車検で交換している気がする・・・アルトも同様!!
今回もメーター前に付けているブースト計とリアのピラーバーだけ外して、その他のテールランプユニットとか諸々はそのままだし、細かい所は整備士さんがなんとかしてくれて、無事に検査は合格となった。
ディーラー車検はやっぱり高いけど、メンテナンス会員なので何かと融通が利くから・・・
安心料みたいな物かな~
3
毎回点検のたびに下り坂の信号とかで長く強めにブレーキかけると後ろの方から「ココココ」と音が出るという症状で確認してもらっているけど、今回も現象がでないとの事でブレーキ清掃で様子見となった。
4
ディーラー車検は1泊なので、ついでに3年くらい交換していないミッションオイルを交換してもらった。
その際に準備しておいた添加剤も注射してもらった。
整備士さんの話だとアルトのミッションオイルは2.4リットルなので2本必要との事だが1本しか準備していない(笑)
精神的な物なので、とりあえず1本注入で!
5
エンジンオイルを交換したので、事前に準備しておいたハイパワー力太郎を入れた。
いつものように何もしないよりは効果があるに違いない!という精神安定剤的な感じだな添加剤は(笑)
6
外したブースト計とピラーバーを元に戻して・・・
整備士さんが念のため電球に交換したポジションランプとナンバー灯を元のLEDに戻して完了!
遅くなってしまったけどなんとか今日中にやりたい事は出来たぞ!通勤相棒♪
コーティング

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