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GDBE2004の愛車 [シボレー アストロ]

整備手帳

作業日:2017年7月23日

テンショナープーリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
テンショナープーリー辺りから、小鳥のさえずりが聞こえて来て、エアコンつけると激しく首を振っているので、交換を決意。
2
エアクリーナー、ファンシュラウドを外してテンショナープーリーを交換。
3
サービスマニュアルのテンショナープーリーボルトの締め付けトルクは50N•m。マニュアルの方はDrive bolt tensioner boltって書いてるけどDrive beltの打ち間違いかな⁈
4
交換後
5
同時にドライブベルトも交換した。下部の方からベルト装着して、アイドラープーリーを最後に残し、テンショナープーリーを緩めて装着完了。小鳥のさえずりは無くなったけど、首振りは少し減ったぐらいかな。
以前運転中にアイドラープーリーのベアリングがクラッシュし、ドライブベルトが外れてしまったことがあり、曲がらない、止まらない、オーバーヒートが発生し、背筋の凍る思いをしたことがあります。ドライブベルトの不具合は重大な事態に陥るので、早めの対処を心掛けてます。

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