空気圧調整とロードインデックス

タイヤ空気圧は月イチで調整してますが、この季節は気温も低いのでこまめにチェックするようにしています。

左が前輪・右が後輪の測定値。
前回は1月初旬に前輪2.6BAR／後輪2.5BARでセットしていたので、二十日程度で0.15BAR下がった事になりますが、これは空気が抜けたと言うよりは、最近の気温低下で空気体積が減ったのが主な要因と思われるので、やはり冬場は要注意ですね。

今履かせているタイヤはXL規格のオールシーズンタイヤなので、何気に規定より0.2BARほど高めにセットしていたのですが．．．

XL規格のタイヤは高めにセットするものだと思い込んでましたが、たまたまネット上で見つけた簡易表で確認すると．．．

ロードインデックス（LI）を考慮しておらず、なんと規定値のままで良かった事を発見！。まぁ大きな影響が出るレベルでは無いですが、乗り心地には多少の影響が出ていたかと😥

また、以前より気になっていたエアゲージの精度ですが、
フットポンプのゲージ＜
手持ちのエアゲージ＜
ディーラーのエアゲージ
の測定値順になっており、手持ちのエアゲージはディーラーのエアゲージより➖0.10BARほど低く表示され、フットポンプのエアゲージより➕0.15BARほど高く表示されるようなので、こちらの補正も必要かなと思われます。

ロードインデックスもゲージの補正も、今更ながらの初歩的な知識不足の気づきでした。😢